Svaka ozbiljnija gradnja nije bez uporabe posebne opreme. Često je glavna jedinica specijalne tehnike bager-utovarivač - rutina za svako gradilište. Takva popularnost ove vrste tehnologije posljedica je njegove višestruke funkcionalnosti. Da, rovokopač može razviti tlo, i samostalno ga izvaliti na određenu udaljenost, čime se čisti platforma za gradnju. Osim toga, ova vrsta tehnologije aktivno sudjeluje u izgradnji cjevovoda, vuče, utovar /istovar, izgradnja cesta.
Danas na tržištu građevinskih strojeva postoji nekoliko vrsta rovokopača, tako da se pri odabiru tih proizvoda kupac mora oslanjati na zadatke koje će obavljati. U pravilu, što više automobila može podnijeti, to skuplje košta.
Danas su rovokopači utovarivači sistematizirani prema sljedećim pokazateljima:
- prema vrsti šasije i šasije;
- prema snazi motora i nosivosti;
- prema vrsti upravljanja: pomoću upravljačke palice ili s polugom;
- prema vrsti opreme radnih tijela i njihovom broju;
- Snaga i nosivost bagera: klasifikacija i karakteristike
- Rovokopači: varijante pogona i šasije
- Glavna oprema bagera-utovarivača
- Video
Snaga i kapacitet dizanja bagera: klasifikacija i karakteristike
Prema glavnim tehničkim podacima, prosječan kapacitet utovarivača bagera varira od 47 do 81 kW, odnosno oko 65-100 l /s. Iako performanse opterećenja ne ovise uvijek izravno o snazi stroja. Često drugi faktori mogu utjecati na nosivost.
Moderni modeli rovokopača utovarivača podijeljeni su na:
-Lako.Ovaj tip uključuje rovokopače male veličine, čija težina ne prelazi dvije tone. Ova vrsta opreme idealna je za rad na uskim ulicama i drugim uskim područjima.
- Srednji bager.Njihova težina ne prelazi četiri tone, stoga se ova tehnika građenja uglavnom koristi za iskapanje jama, rovova, različitih radova na cesti.
- Visoka.Prosječna težina bagera teških utovarivača varira od 4 do 10 tona. Često se ovi modeli koriste prilikom izvođenja radova na cesti i postavljanja različitih komunikacija.
Bageri-utovarivači teških tereta teže više od deset tona. Ova tehnika gradnje uvijek se koristi na glomaznim gradilištima iu kamenolomima.
Rovokopači: varijante pogona i šasije
Modeli ove vrste građevinskih strojeva obično se izrađuju s međuosovinskim razmakom, iako postoje i mogućnosti za putovanje gusjenicama.
Kao što stručnjaci primjećuju, bageri na kotačima, na primjer utovarivač na kotačima EP-F-B, više su u potražnji nego njihoviopcije za indeksiranje. To je zbog činjenice da se automobil na kotačima može kretati samostalno u cijelom području gradnje, te ne zahtijeva dodatni prijevoz do gradilišta.
Zbog uporabe širokih kotača, težina stroja je znatno smanjena, što je iznimno važno u uvjetima rada na močvarnim i slabim tlima.
Osim toga, bager na kotačima može povećati svoju upravljivost ako ima različite kotače. Sustav potpunog pogona jamči stroju dobru stabilnost, iako na tržištu posebne opreme mogu se naći bageri s prednjim i stražnjim pogonom.
Glavna oprema bagera-utovarivača
Glavno "tijelo" svakog bagera-utovarivača je kanta: teret i bager.
Žlica za utovar je u pravilu dva tipa:
- Krava s čeljustima grapplinga. Glavne funkcije takve kantice - hvatanje, podizanje i struganje.
- Krava bez čeljusti. Uglavnom se koristi za transport ili otpremu tereta.
Grana bagera obično se povezuje s postoljem s nosačem (pokretnim ili nepokretnim). Strojevi iz pokretne (pokretne) kočije su skuplji, ali učinkovitiji i praktičniji na poslu.
Osim osnovne opreme, oprema ove vrste građevinskih strojeva može uključivati sljedeće dodatke:
- hidraulični čekić;
- razne mogućnosti hvatanja;
- Oprema za viličare, koja vam omogućuje da premještate teret na paleti;
- Oprema namijenjena kretanjuglomazni, glomazni i vlaknasti tereti.
Osim opisane opreme koja utječe na glavne tehničke karakteristike, mnogi rovokopači utovarivači mogu uključivati opcije koje utječu na udobnost vozača, položaj kabine itd.
Zbog svojih tehničkih svojstava, Hidromek, Caterpillar, Hyundai, JCB bageri postali su vrlo popularni među ovom vrstom posebne opreme.
Iskusni stručnjaci za kupnju bagera preporučuju ne samo trošak, nego i model marke, njegovu snagu, kvalitetu metalne kabine i osnovne tehničke pokazatelje.
