Sretni oni koji imaju vikendicu. Uostalom, ovdje se možete opustiti od gradske vreve, okupiti se u krugu rodbine i rođaka za obiteljski čaj i samo udisati svjež zrak. Još jedan plus vlastite "faze" je da, napuštajući urbanizirani svijet, još uvijek možete ostati u zoni udobnosti, uz sve potrebne pogodnosti na dohvat ruke.
Nije iznenađujuće da zaposleni ljetni stanovnici tako cijene svoje prijevozno sredstvo. Automobil za njih postaje ne samo luksuz, već i ugodna potreba, što vam omogućuje da brzo i lagano navlažite u dragocjenu ladanjsku kuću. A da bi automobil služio vjerno i istinito što je duže moguće, potrebno je stvoriti i ugodne uvjete. Zaključak se sugerira: potrebno je izgraditi garažu u zemlji.
- Analiza vlastite lokacije
- Prva mogućnost: čista parcela
- Druga mogućnost: zemljište s zgradama
- Kako graditi: kapital ili privremeno
- Privremena zgrada
- Izgradnja kapitala
Analiza vlastite lokacije
Prvo što treba učiniti je analizirati: koje su strukture na parceli, koje područje zauzimaju, kako se nalaze. Ako još nema zgrada, vrijedi razmotriti hoće li biti podignute u budućnosti.
Prva mogućnost: čisto područje
Prije izgradnje garaže potrebno je izraditi detaljan plan budućeg razvoja za plovidbu, koje područje i gdje se točno može odrediti ispod garaže. Uzeta u obzir dostupnost poljoprivredne zone, različiti sustavi obrade i komunikacije, kaldrmastaze i mogućnost ulaza u garažu.
Opcija 2: mjesto s zgradama
Ovisno o površini zemljišta i lokaciji postojećih zgrada, moguće je izgraditi garažu na ljetnoj rezidenciji na dva načina:
- Nezavisna struktura
- Zgrade
Ako je površina područja mala, najracionalnija opcija je da se garaža priključi na glavnu zgradu. To će značajno smanjiti financijske troškove povezane s opskrbom komunikacija i spasiti korisno područje web-mjesta. Zasebno stojeća građevina može se podići na velikoj parceli, gdje je moguće pretvoriti zgradu na "široku nogu". No, u prvom i drugom slučaju je vrijedno podsjetiti da je garaža u zemlji treba uklopiti u ukupnom krajolik mjestu, bez kršenja njegove harmonije.
Kako graditi: kapital ili privremeno
Koju strukturu graditi: kapital ili privremeno? Ovo pitanje postavlja većina vlasnika ladanjskih kuća. Kao iu medaljama, u oba slučaja postoje dvije strane: prednosti i nedostaci.
Privremena gradnja
Veliki plus privremene garaže u njenoj jednostavnoj montaži. To mogu biti "karavani" od drva ili metala. U te svrhe najčešće se koristi valovita daska, ima estetski izgled i dostupna je u različitim bojama. Dozvola za gradnju garaže u ovom slučaju nije potrebna.
Takav se dizajn može izraditi sam ili kupiti "graditelj", pripremljen za samostalnu skupštinu. Vrsta temelja za takve zgrade je veliki proračun, što je opcija proračuna. Instalacija garaže "kutija" može se obaviti zanekoliko sati bez pomoći stručnjaka.
Nedostaci privremene konstrukcije od metala uključuju sljedeće točke:
- Visoka provodljivost materijala
- Zaštita samo od vjetrova i kiše, ali ne od vrućine i hladnoće
- Pojava hrđe
Izgradnja kapitala
Izgradnja garaže u zemlji s karakteristikama kapitala mnogo je povoljnija investicija u očuvanje svojih vozila. Rok trajanja kapitalnih zgrada je neograničen. Struktura kapitala ima niz neporecivih prednosti, koje su navedene u nastavku:
- Debljina konstrukcije (sprečava nagli pad temperature u prostoriji, što povoljno djeluje na transport)
- Visoka besprijekornost (organiziranje sigurnosnog sustava u glavnoj garaži mnogo je lakše nego u kolibi)
- Arhitektonske mogućnosti (konstrukcija ovog tipa može se smanjiti u skladu s postojećim zgradama)
- Višenamjenska konstrukcija (garaža će omogućiti prisustvo vidikovca, podruma i potkrovlja, kao i mogućnost izgradnje određenog broja dodatnih polica i ormarića)
Jasno je da se takav broj pogodnosti čini prilično privlačnim, ali jedan mora biti objektivan: kapitalna izgradnja ima svoje nedostatke.
-
Dokumentacija o dopuštenju
Svaka struktura kapitala mora biti registrirana u skladu s primjenjivim zakonom. Obvezni dokumenti se dobivaju za dopuštenje u jednoj ili drugoj situaciji: sve ovisi o tome tko je vlasnik zemljišta. To su živci, gubljenje vremena i plaćanje raznih naknada i ugovora. -
Dostupnost posebne opreme i specijaliziranih znanja
Kako bi se izgradila takva garaža u zemlji vlastitim rukama, potrebno je poznavanje najjednostavnijih građevnih blokova, posebno ako se na gradilištu nalaze različite komunikacije. Najveće poteškoće u procesu izgradnje uzrokovat će polaganje temelja i krova krova. -
Trajanje izgradnje
Proces kapitalne izgradnje, čak i ako se koriste najnapredniji materijali, traje najmanje nekoliko mjeseci. U glavnom, moguće je izgraditi "kutiju" tijekom proljetno-jesenske sezone. -
Visoki troškovi izgradnje
Za razliku od privremene izgradnje, struktura kapitala zahtijevat će značajne financijske troškove. Riječ je o kupnji svih potrebnih materijala, najmu građevinske opreme i opreme te komunikacijama. Ako vlasnici garaže žele imati unutarnju završnu obradu,to će zahtijevati dodatne troškove. -
Obvezna pripremna faza
Jednostavno nije moguće izgraditi kvalitativnu strukturu bez prethodne pripreme. Trebamo nacrt, koji će uzeti u obzir sve prednosti i nedostatke lokacije zgrade, izračunati proporcije zidova i krova, dubinu inspekcije jame ili podrum. Vrlo je važno unaprijed ispitati tlo kako bi se odredila razina onečišćenja podzemnih voda. Samo tako možete se zaštititi od neugodnih "iznenađenja".
