Garaža za automobile danas se jako razlikuje od onoga prije. Razlikuje se, prije svega, zbog promjena u dizajnu. Ako je prije garaža služio kao uobičajena "kutija", koja drži automobil u udobnosti i toplini i štiti od negativnih učinaka atmosferskih oborina, u naše vrijeme garaža za vozača - njegova druga kuća, opremljena s bilo čim.
Jedna od najvažnijih izmjena u garaži su garažna vrata. Dakle, umjesto velikih, ljuljajućih, drvenih ili metalnih, glomaznih vrata, tržište nudi uredna, dobra, kvalitetna i praktična garažna vrata: sekcijski, povratni, podizno-okretni i valjkasti ležajevi. Dizajni takvih vrata lako rješavaju problem nedostatka prostora i pomažu da se garaža uklopi u bilo koju građevinu.
- Sekcijska garažna vrata
- Konstrukcijske značajke sendvič-panela u sekcijskim vratima
- Troškovi garažnih pregrada
- Pozitivne i negativne strane samohodnih pregrada
- Značajke ugradnje sekcijskih garažnih vrata
- Važno je znati!
Sekcijska garažna vrata
Glavna svrha projektanata sekcijskih vrata bila je: visoka upravljivost platna, otpornost na lom i otpornost na toplinu. Naravno, takva svojstva postoje iu drugim modelima vrata:
- Kapci su pokretni i kompaktni, ali njihov nedostatak je taj što se zbog pukotina na platnu slabo održavaju toplinom .
- Podizanje i okretanje vrata - velike, tople, pouzdane konstrukcije, ali za njihzbog značajnih dimenzija potrebno je imati veliki prostor za njihovu ugradnju.
Međutim, sekcijska garažna vrata su lišena gore spomenutih nedostataka svojih članova. Sekcijska vrata glatko idu ispod stropa, nisu glomazna i vrlo dobro čuvaju temperaturu unutar prostorije.
Kombinacija ovih prednosti je zbog komplicirane strukture vrata, čije su ploče spojene sendvič panelima. Platno se pomiče gore ili dolje uz pomoć posebnih užadi, osovina i bubnjeva, te osigurava ravnotežu opružnog mehanizma. Na obje strane, uz okvir i strop, tkanina se fiksira vodilicama. Da bi otpor bio malen, na bočnim stranama panela nalaze se valjci, zahvaljujući kojima paneli lako hodaju u vertikalnom profilu i glatko ulaze u strop.
Valjci su izrađeni od plastike, tako da je pomicanje ploča vrata mekše i mirnije. Kada podižete ploče, njihova se vrata okreću i slažu vodoravno, paralelno sa stropom.
Opruge koje stvaraju ravnotežu smanjuju maseno opterećenje vrata, tako da se mogu podići pomoću ručke koja se nalazi na dnu platna. Vrata se mogu postaviti na bilo kojoj visini koja je udobna za vozača. Vrlo često sekcijska garažna vrata imaju cilindrični mehanizam i uvijajući vijak.
Na vratima postoje posebni mufovi za hrkanje, zahvaljujući kojima su vrata zaštićena od kvarova užeta. Spojke blokirati kretanje tkanine, tako da ne pada kada je litica. To se radi posebno, kao težina vrataje od 100 do 300 kilograma.
Vrlo je prikladno koristiti automatizaciju u sekcijskim vratima. Zbog električnog pogona za napuštanje automobila više ne morate otvarati garažna vrata. Uz pomoć električnog pogona, sama garažna vrata će se otvoriti prema naredbi vozača. Vrata se zatvaraju pomoću prijenosnog mehanizma koji blokira pogon pogona.
Važan dodatak sekcijskim vratima su i ugrađeni senzori, koji se nalaze na cijelom obodu otvora vrata. Oni zaustavljaju kretanje panela, reagirajući na pokretni objekt, sprječavajući tako mehanička oštećenja vrata.
U nedostatku električne energije, automatska sekcijska vrata mogu se otvoriti pomoću posebnog ključa. Takav ključ isključuje električni pogon i time pomaže u upravljanju samim vratima. Osim automatskog zaključavanja, potrebno je instalirati i ručno, budući da je pojava malih izvanrednih situacija neizbježna.
Automatizacija vrata naprednih proizvođača danas je vrlo popularna među vlasnicima automobila zbog svoje visoke pouzdanosti. Vrata s automatikom namijenjena su za 25 tisuća radnih ciklusa zatvaranja i otključavanja.
Konstrukcijske značajke sendvič panela u sekcijskim vratima
Sendvič paneli izrađeni su od dvije ploče od pocinčanog čelika, prostor između kojeg je položena kvalitetna izolacija (npr. Poliester). Paneli se proizvode u tvornicama gdje se ugrađuju i dekorativne i radne obloge. Kako biste zaštitili sekcijska vrata garaže od smrzavanja, između ventilapostavite gumene ili plastične čepove, zahvaljujući kojima su ploče usko jedna do druge.
Razmak između ploča je 2-4 milimetra, ali proizvođači radije instaliraju posebne utore na rubovima krila vrata kako bi se spriječili slučajni prsti. Na dnu dna nalazi se elastično brtvilo, otporno na pad temperature i štiti vrata od smrzavanja na podu garaže.
Čak i unatoč složenom dizajnu sekcijskih vrata, oni imaju ulazna vrata. Svaki proizvođač ima vlastita ograničenja veličine vrata (obično ne širine šest metara).
Vrata vrata mogu biti izvedena u dvije verzije vrata: sa standardnim pragom i visokim. Kada vrata nisu potpuno zatvorena, posebni ugrađeni senzori ne dopuštaju kretanje vrata. Jedini minus takvih vrata je visoka cijena. Sekcijska vrata s vratima bit će 40% skuplja od uobičajene varijante vrata.
Prilikom ugradnje sekcijskih vrata potrebno je znati dimenzije sendvič panela uključenih u konstrukciju mreže. Glavni standardi vodećih proizvođača garažnih vrata: 385 mm, 500 mm, 610 mm
Debljina ovisi o proizvođaču. Na primjer, debljina ploča od 35 do 45 mm smatra se izoliranom. Takvi sendvič paneli prema svojstvima toplinske izolacije mogu se usporediti s ciglenom ciglom u debljini od jedne i pol opeke. Hladni sendvič paneli će se pojaviti u debljini od 20 mm. Ova opcija je prilično ekonomična i namijenjena je za grijane grijalice.
Ako se planira primijenitisekcijska vrata u garaži, poželjno je u vrijeme konstrukcije predvidjeti dimenzije gotovih podiznih pregrada. Budući da prilikom naručivanja takvih vrata pod veličinom već izgrađene rupe u garaži, cijena će biti veća, osim pronalaženja proizvođača će biti neke složenosti.
Troškovi garažnih sekcijskih vrata
Važnu ulogu pri odabiru vlasnika automobila imaju automatska garažna vrata sekcije. Takva vrata postala su popularna zahvaljujući konkurenciji među proizvođačima. Cijena garažnih vrata standardne opreme iznosi 35 tisuća rubalja, a za maksimalnu opremu 300 tisuća rubalja.
Razlika u cijeni povezana je s velikim izborom obrade ukrasnih ploča. Skupi modeli vrata ukrašeni su umetcima vrijednog drveta, obojenim staklom, akrilima, otkivcima.
Budući da je ovaj proizvod u velikoj potražnji, proizvođači dolaze do novih ideja za dizajn vrata. Jedna od najnovijih inovacija su garažna vrata s panoramskim vratima, koja se sastoje od dvostrukih stakala za pohranu topline, zatvorenih rešetkom od PVC profila. Stakleni umetci su potpuno prozirni, s dodatkom boje, reljefa ili mozaika, kao i pozadinskim osvjetljenjem.
Na zahtjev klijenta, proizvođač može obojiti platno u bilo kojoj boji, nanijeti sliku ili ukrasiti bilo kojim reljefom. Velika pokrivenost ispod stabla. I samo su cijene takvih proizvoda skuplje za 25-35% od standardnog uzorka.
Tržište je zasićeno različitim vrstama sekcijskih vrata. Međutim, većina kupaca ima jedanzadatak: kupiti jeftino.
I proizvođači pokušavaju smanjiti svoje proizvode. Dostupne komplete koji se mogu sastaviti vlastitim rukama. Na samostalnoj montaži možete uštedjeti do 25% troškova gotovih vrata. Po kvaliteti, oni ni na koji način nisu inferiorni svojim gotovim kolegama. Kupac sam odabire veličine koje mu je potrebno. Zahvaljujući jedinstvenom dizajnu takvih samostojećih vrata, vrata se mogu izrađivati bilo koje veličine.
Isporučuje se s vratima i montažnom shemom za sekcijska vrata. S ovom shemom možete lako i u pravom redoslijedu sastaviti vrata i vrata, kao i pravilno instalirati potrebne valjke i zatvarače vlastitim rukama.
Dijagram također dodaje uputu za odvojeni sklop sekcijskih vrata s opisom slijeda svakog koraka. Prije nego što počnete s ugradnjom sekcijskih vrata s vratima, morate se nužno upoznati s uputama i dijagramom, čak i ako je ranije bilo prakse u ovoj vrsti posla, budući da svaki proizvođač izrađuje svoje značajke u dizajnu. Nakon čitanja uputa prije početka instalacije, već u instalacijskom procesu bit će poredak manje pitanja, a rad će se završiti mnogo brže.
Pozitivne i negativne strane samoniklih segmenata
Domaća vrata kupuju ljudi koji su spremni spasiti i uživati u vratima vlastitim rukama, čineći ih tako ugodnima, na primjer, dodajući nešto od sebe.
Ali nije sve tako jednostavno. Konstrukcija sekcijskih vrata je vrlo složena. A ponekad je bolje kupiti kvalitetnedijelove tvornice nego skupljati vlastitim rukama, jer će uštedjeti i novac i vrijeme.
Iz nedostataka samoniklih segmenata, uočavamo nesigurnost dizajna i nepoznato jamstveno razdoblje. Stoga, oslanjajući se na elemente kule i sigurnost nije vrijedno toga, jer montaža nije tvornica. U slučaju da cijela struktura ili jedno platno iznenada padne na automobil, morat ćete kriviti samo sebe.
Neophodno je koristiti samohodna segmentna vrata prema svojoj namjeni i prema svim uputama i shemama. Tek tada kupac može stvarno uštedjeti na instalaciji vrata, koristeći jeftine tvorničke detalje. Tvornički dijelovi moraju biti kompatibilni s vrstom vrata. Naravno, mnogi rezervni dijelovi su univerzalni, ali je potrebno pažljivo proučiti sve, prema uputama i dijagramima.
S ugradnjom vlastitih ručnih segmenata s vlastitim rukama moguće je uštedjeti, a najvažnije je imati brigu, marljivost i strpljenje. Pojedinosti o domaćim vratima su prilično krhke, pa prije nego što stavite nešto, trebate provjeriti s priloženom shemom.
Značajke ugradnje sekcijskih garažnih vrata
Za ugradnju sekcijskih vrata postoji potreba za slobodnim prostorom oko svojih otvora: 45 cm sa strane, 30 cm do stropa.
Preporučuju se ove dimenzije, ali ako se u uputama navodi da proizvođač dopušta manji razmak, tada se može koristiti i manja udaljenost.
Prije postavljanja vrata vlastitim rukama, potrebno je pripremiti rupu, to jest očistiti je od obloženog sloja.
Ako je garaža garažalegao od opeke ili kamena, potrebno je uz zidove popraviti metalni okvir.
Za radove na ugradnji sekcijskih vrata potrebna su alata: bušilica ili čekić, alat za montažu, bušilica, razina, traka, dodatni pričvrsni elementi.
Važno je znati!
Pokušajte ne odstupati od priloženih uputa i shema, radite sve prema opisima.
Nije potrebno štedjeti na kvaliteti nabavljenih dijelova.
