Odaberite krov garaže.Prisutnost garaže nije hir, već briga za očuvanje osobnog automobila. Čak i ako su vaše financijske mogućnosti prilično ograničene, još uvijek možete izgraditi malu kutiju uz minimalne troškove. Kao što sami graditelji kažu, krov privlači najmanje trećinu proračuna namijenjenog cijelom objektu. Skupi rogovi, rešetke i sam krov će vas stvarno skupo koštati. Osim toga, s povećanjem kuta nagiba i brojem nagiba, ukupna površina krova će se povećati i posljedično će se povećati troškovi. Nakon što ste se odlučili za garažu s jednostrukim krovnim dizajnom, vaš će automobil imati solidan krov i znatno ćete uštedjeti.
- Strukturne značajke krovne garaže s jednom šarkom
- Upute korak po korak kako napraviti krov s jednim oknom Rezultati
Strukturne značajke krova garaže s jednim trupom
Odabirom jednostranog dizajna ne samo da ćete uštedjeti novac, nego ćete se moći nositi s njegovom ugradnjom bez pomoćnika, što će zauzvrat donijeti dodatne uštede. Vjerojatno već imate interes da napravite krov s jednom kožom, a sada dobivate iscrpan odgovor na njega. Glavna prednost ove vrste gradnje je nedostatak stalaka i klizaljki. Dovoljno je da se na zidove stavi grede ili daske, jedna od njih iznad druge, te ćete dobiti potreban nagib. Ako širina pokrivene rupe ne prelazi 4 metra, onda dodatni elementi koji podupiru krov nisu potrebni.
Ako je duljina rogova veća od 4,5 metra, tada je potrebna ugradnja pod-pužnih nogu. Podupirat će krov na visokim opterećenjima, što je posebno istinito zimi, kada se može zalijepiti velika količina snijega, i kao rezultat toga, jednoslojna krovna garaža možda neće preživjeti, a grede prsnuti. Ako je širina rupe veća od 6 metara, tada ćete morati značajno povećati dizajn stalci, ležaljki, zatezanja i pista, ali u pravilu garaža rijetko ima šire značenje.
Traka se bira ovisno o tome koji pokrov ćete koristiti. Ako se radi o mekom krovu, tada ćete morati ne samo ugraditi okomitu gredu, nego i pričvrstiti je na OSB ploču, te tako napraviti sličnost s podom. Time će se spriječiti deformacija cijele površine krova ili njegovih fragmenata, što nužno sprječava pojavu oštećenih područja. Ako izbor pada na škriljevac, ondulin ili sličan materijal, tada je dovoljno samo traka na koje je krovna konstrukcija pričvršćena.
garaža s jednom šarkom
jednoslojna krovna garaža
kako napraviti krov s jednim oknom
jednoslojni krov garaže
Upute korak po korak kako napraviti krov od jednog okna
Potrebno je započeti s postavljanjem krovnog dijela garaže s jednim nagibom iz kuta nagiba. Štoviše, poželjno je da ovaj nagib bude prema najužem zidu koji je najmanje vidljiv, a nema prozora, vrata ili vrata. U većini slučajeva dovoljno je podići jedan od suprotnih zidova na 3-7 cigli ili parBlokovi šljake i traženi kut će biti osigurani. Nakon toga se postavi maerlat, pomoću snopa 10x10cm ili 15x15cm ili, u ekstremnim slučajevima, ploče od 15x5cm. Montira se na vertikalne vijke, duljine najmanje 15 cm, koji su prethodno postavljeni u zid.
Grebači su postavljeni na mauerlat. Njihovu ulogu igraju daske koje se montiraju na rub, čija veličina ovisi o veličini pokrivenog područja. Ako njihova duljina ne prelazi 4 metra, onda je sasvim dovoljno 8h18 ili cilindričnih trupaca u dijelu 15-18 cm korak polaganja 1,5 metara. Pričvršćuju se na mauerlat uz pomoć vijaka koji su učvršćeni reznicama.
Sljedeći korak su brodski podovi i, ako je potrebno, OSB ploče. Širina grede 5x5cm ili 3x5cm zatvorena je svakih 50 cm paralelno s rogovima po cijeloj dužini i pričvršćena na vijke. OSB ploče se polažu na letvu s tehnološkim raskorakom od oko 3-5 mm, nakon čega se u skladu s uputama proizvođača postavlja krovište. Ovo je posljednja faza rada, a sada znate kako napraviti krov za vašu garažu.
Ishodi
Izgleda da je izrada ove vrste krova iznimno jednostavna i moguća, čak i ako nema pomoćnika. Uz određenu vještinu, rad na području pokrivanja od 4h6m traje ne više od 2 dana, a uštedjeti na materijalima i radnjama zadovoljit će cijelu obitelj. I što je najvažnije, vaš će automobil sada sigurno biti zaštićen ne samo od sunčeve svjetlosti, već i od kiše i, naravno, od snijega.
