Širok izbor poljoprivrednih mini traktora u našoj zemlji omogućava da svaki poljoprivrednik sam stekne dobrog i pouzdanog pomoćnika. Moderni mini-traktor ima prilično velik kapacitet, te stoga ne samo može oštriti polje, već i nositi različita opterećenja, što je također vrlo važan funkcionalni zadatak.
Međutim, stvarni majstori ne moraju nužno kupiti prikolicu za takav traktor, jer se može upravljati alatom i samostalno.
- Pravilno dovršen projekt - polovica slučaja!
- Sekvencijalna proizvodnja dijelova prikolice
- Značajke konstrukcije drvenog tijela
- Ispravno pričvršćivanje prikolice na minitraktor
- Skupljanje pojedinačnih ulova u jednu cjelinu
- Zaključci
Pravilno izveden projekt - pola slučaja!
Dakle, izraditi prikolicu za minitraktora vlastitim rukama trebala bi početi s projektom u kojem je potrebno odražavati parametre budućeg mehanizma. Važno je znati da prikolica mora imati dobru čvrstoću pri maloj težini, što će smanjiti opterećenje traktora, kao i povećati njegovu nosivost. Polazeći od toga, prikolica bi trebala imati prostrano tijelo, snažan vozač, čvrsti okvir i dobre kotače. 
U predstavljenom projektu možete vidjeti glavne strukturne značajke samohodne prikolice, pri čemu je važno obratiti pozornost na visoki razmak od 255 mm, kao i širok međuosovinski razmak od 965 mm, kojiomogućit će dobru stabilnost čak i pri lošoj cesti.
Sekvencijalna proizvodnja dijelova prikolice
Obično rad započinje zavarivanjem okvira, koji će biti nosivi okvir. Preporučuje se izvođenje cijevi okruglog i pravokutnog presjeka, promjera ne manje od 40 cm, i svih vijaka. Zatim se isplati nastaviti s izgradnjom izravnog međuosovinskog razmaka, gdje je kao os najljepše nanositi čeličnu šipku promjera ne manje od 35 cm. Priključuje se okvir pomoću uzdužnog zgloba, kao i bočni sparij i specijalni kutni nosači. Takva domaća prikolica za minitraktora imat će prilično visok kapacitet opterećenja, tako da će biti moguće prevoziti ne samo proizvode nego i neke građevinske materijale. 
Značajke konstrukcije tijela drvene
Tijelo prikolice najbolje se izvodi od drvenih dasaka odgovarajuće veličine, a vlasnik samostalno bira visinu, ovisno o svojstvima robe koja se prevozi. Glavna stvar koju treba zapamtiti je da ploče trebaju biti dobro osušene, te da se međusobno pričvršćuju na posebnim metalnim kutovima, što će osigurati jaku vezu, kao i visoku otpornost na moguće bočne opterećenja. Smješten u samom središtu kotača na dnu prikolice osigurava pravilnu raspodjelu težišta, što pridonosi sigurnoj vožnji na mini-traktoru s prikolicom.
Ispravno pričvršćivanje prikolice na minitraktor
Važnotreba napomenuti da bi prikolica za transport traktora trebala imati pouzdano pričvršćenje na vozilo, a najbolje je to učiniti na temelju zglobnog diska, koji je umetnut u posebno cjevasto tijelo. U gornjem dijelu je nužno pričvršćen posebnim osiguračem, što će pružiti dodatnu zaštitu od slučajnog isključenja. Dizajnu ovog mjesta treba pristupiti vrlo pažljivo, jer na ovom mjestu postoji veliko opterećenje u kombinaciji s vibracijama i jakim trenjem.
Skupljanje pojedinačnih ulova u jednu cjelinu
Kada su svi građevinski sustavi spremni, moraju se pažljivo sastaviti u jednu jedinicu, što je najbolje učiniti s pomoćnikom. U isto vrijeme potrebno je pažljivo pratiti cijeli tijek montaže, provjeravati pouzdanost priključnih jedinica, tvrđavu šarki, vijke vijaka. Kada je brzina spremna, prikolica se mora izvući bez opterećenja, tako da su svi potrebni dijelovi dobro uzemljeni. 
Zaključci
Sumirajući gore navedeno, može se reći da s dužnom revnošću i pažnjom, samouslužne prikolice s vlastitim pogonom za mini traktore izgrađene su u punoj snazi od mnogih domaćih obrtnika. Jedina stvar, tijekom instalacije, poželjno je konstruirati sve konstrukcijske elemente od jakih, a ne zarđalih materijala koji mogu izdržati teška opterećenja. Također je poželjno pokriti sve metalne elemente uljnom bojom za njihovu pouzdanu zaštitu od korozije, što će značajno produžiti vijek trajanja prikolice.
Video pregledsamoposlužna prikolica:
