Kako napraviti temelj pod garažom bez pomoći stručnjaka

Radovi na izgradnji vlastite garaže počinju polaganjem temelja. To više ovisi o vijeku trajanja zgrade, jer je to jedina odgovornost za ravnomjernu raspodjelu opterećenja između elemenata konstrukcije. Danas ćemo govoriti o tome kako samostalno napraviti temelj za garažu.

Priprema tla

Kompetentna podloga temelja (uključujući i garažu) počinje identifikacijom takvih trenutaka: vrsta tla na mjestu, dubina zamrzavanja tla. Idealno za temelj smatra se homogenim malosimizmaemy slojem zemlje, tako da ne bi bio opran podzemne vode, nije imao vjeverice, nije stisnut i nije sijao.

Gotovo sve gore navedene kvalitete imaju stjenovito tlo, ali zemljani radovi u njemu - pakleni rad. Obično, u ovom slučaju, rovovi ispod temelja ne probijaju, a garaža je postavljena izravno na površinu. Lakše je raditi s šljunkom. Njegove prednosti: ne erodira i ne sabija, zamrzava na malu dubinu, oko 50 cm. Glina je njegova "sestra" podalje. Ispere se kad zamrzne, komprimira s vremena na vrijeme i pritisne dno temelja. Ako teren također ima visoku vlažnost, dubina knjižnih oznaka korelira s razinom zamrzavanja zemlje, a temelj čini dubok.

Puchinističko tlo poznato je po neujednačenim oborinama. Zbog toga je temelj ovdje položen ispod točke smrzavanja tla. Pjeskovita tla imaju mnogo prednosti: gotovo se ne zamrzavaju, ne stišću se pod tlakom, voda ne ostaje u njima (na primjer, strukturatlo porozno). Dubina knjižne oznake - od 40 cm. Juhe (tlo mješavine gline i pijeska) zamrzavaju se na velikoj dubini (1,5 m) i propuštaju vodu, zbog čega bi temelj trebao biti uređen na pristojnoj dubini. Neprikladni za temelje uređaja, garaže se smatraju sitnim pijeskom, mazgama, tresetima. Svi oni formiraju vrtlog.

Glavni rad: temelj

Podignite temelj na garažu na različite načine. Razmotrite jednu od njih, naglašavajući glavne faze rada i detaljno ih opisujući:

Kopanje rovova: izlijevanje temelja obavlja se nakon ugradnje rova. Bori se češće rukom, iako je moguće koristiti obje građevinske strojeve. Na parceli, u skladu s planom garaže, "superponirana" matrica budućeg dizajna, zatim obilježavanje budućih temelja. Za to će vam trebati drveni klinovi, štipaljka, vrpca, kabel. Prvo odrediti mjesto prvog zida, tamo čekića klin (doplatak - 50 centimetara). Nakon mjerenja okomite stijenke na prvu, kabel se veže na mjestu spoja. U prizemlju se nalazi oznaka budućih zidova garaže. Tada počinju kopati rov, stavljaju ga na dno pješčanog "jastuka" koji se sastoji od pijeska (5 cm) i drobljenog kamena (10 cm). Dubina izravno ovisi o rezultatima geoloških istraživanja.

Ugradnja oplate: ova faza je konstrukcija kutije za lijevanje betona, čija se vrata rastavljaju nakon zamrzavanja otopine. Oplatu za temelj možete napraviti i sami. Važno je napomenuti da su gotovi štitovi skupi, ali udobni. urovovi se ugrađuju za podupiranje drvenih ploča. Na obodu, za pričvršćivanje, učvrstite oslonce.

Polaganje armature na temelj i izlijevanje betona: armatura - jamac čvrstoće baze. Za njegov uređaj trebat će vam čelične šipke. Na dnu rova stack dvije žice (udaljenost ovdje od zidova oplate - oko 5 cm), nakon što su međusobno spojeni okomiti komadići armature. Željezna žica se pričvršćuje posebnom žicom ili zavarivanjem. Od spojeva vertikalne šipke gore. Uvjerite se da je učvršćenje u podnožju pravilno postavljeno (vodoravne i okomite šipke moraju se čvrsto držati pod pravim kutom). Proces armiranja se ponavlja svakih 30 cm. Zatim slojeve sipati beton, dopuštajući mu da se suši 2 sata.

Finale: pomoću ruberoida izvedite hidroizolaciju. Temelj, koji se nalazi u podrumu garaže, može biti omalteriran.

Mnogi ljudi smatraju da je dobra izgradnja garaže samo iskusnih stručnjaka dobra ideja, ali to uopće nije slučaj. Svaka osoba, iskorištavajući savjete majstora, može smanjiti strukturu bez ikakve pomoći. Sada znate kako napraviti temelj ispod garaže, i stoga, možete uštedjeti novac na plaćanje usluga graditelja.