Među vrtnom opremom, dizajniranom za ublažavanje teškog rada turista, vrlo popularnih kultivatora i motornih blokova. To su jedinice koje su u stanju preuzeti najteži agrarni posao. No, ako su kultivatori visoko specijalizirani asistenti, čija je djelatnost usmjerena isključivo na obrađivanje zemlje, tada su motocikli funkcionalniji. Sposobni su raditi u kompleksu s ogromnom opremom: plug, drljača, mlin, bušilica, snježna deponija, teretna prikolica itd. Jedan motocikl na farmi zamjenjuje gotovo svu vrtnu tehniku! No, nakon što je odlučio dobiti takvo čudo, neizbježno ćete se suočiti s problemom izbora - modeli različitih moto blokova na tržištu barem su skuplji. Povremeni kupac jednostavno ne zna kako odabrati motoblock, koji je opremljen za korištenje, a koji proizvođač daje prednost. Pokušajmo odgovoriti na sva ova pitanja i pomoći ti da napraviš pravi izbor.
- Sadržaj
- Opažanje snage i težine: podjela po razredima
- Opcija # 1 - svjetlosna klasa
- Opcija # 2 - srednja klasa
- Opcija # 3 - teška klasa
- Motor: benzin ili dizel?
- Sustav pokretanja: električni starter ili ručni start?
- Dovršenje jedinice i dodatne funkcije
- Proizvođač: strani ili domaći?
Sadržaj
- Opažanje snage i težine: klasna podjela
- Motor: benzin ili dizel?
- Sustav pokretanja: električni starter iliručno pokretanje?
- Dovršenje jedinice i dodatne funkcije
- Proizvođač: u inozemstvu ili doma?
Snimanje snage i težine: klasna podjela
Glavna karakteristika motornog bloka je snaga. Što je veća, to je veća površina mjesta i teže tlo može obraditi odabranu tehniku. Ovisno o snazi i težini, svi motorni blokovi su podijeljeni u 3 kategorije.
Opcija # 1 - svjetlosna klasa
Te jedinice kapaciteta do 5,5 litara. s težinom - do 50-70 kg Njihova funkcionalnost je vrlo mala, količina upotrijebljene zglobne opreme je mala. Najčešće se koristi samo pasivna grubfreza. Polazeći od toga, proizvođači te motorne blokove često referiraju na skupinu kultivatora. Ova tehnika je pogodna za popuštanje gornjih slojeva tla na malom području - do 20-30 hektara. Duboka oranje i uzgoj djevičanskih tala neće povući ovu grupu mop-a.
Botanički vrt T /340 težine je samo 46 kg, kapaciteta 5,5 litara. c.
Opcija # 2 - srednja klasa
To su motorni blokovi kapaciteta 4 - 8 litara. c. To su već pravi motobloki, koji odgovaraju većini opreme na šarkama: plug, klaoničari, plugovi, kombajni za krumpir, četke itd. Veća težina omogućuje ovoj tehnologiji da pouzdano ore tlo na dubini od 15-20 cm. dovoljna za neprerađenu obradu površine od 1 hektara
Motoblock Green-Field MB-105 s dizelskim motorom od 5,7 litara. c. i mase 140 kg
Opcija # 3 je teška klasa
Teški agregati - to je već profesionalni motociklkapaciteta od 6 do 12 litara. c. Njihova težina ponekad doseže 300 kg - pravi mini traktori! Uz njihovu pomoć možete obraditi djevičansko tlo, stvoriti travnjake, ukloniti snijeg, prevesti teret. Ako je područje vašeg grada 1-3 hektara, onda odaberite motocikl među profesionalnim modelima. Koriste ih poljoprivrednici i komunalne službe, tako da je broj opreme za ovu grupu najrazličitijih.
Težak vrtni izviđač GS 12 DE: snaga 12 litara. s., težina 290 kg
Kako odabrati motocikl za grad potrebne snage, vidi ovdje:
Motor: benzin ili dizel?
Pri odabiru motocikla treba obratiti pozornost na vrstu motora. To može biti benzin ili dizel. Ako postoji razlika između njih? Razumimo.
Dizelski motorni blokovi su pouzdaniji i izdržljiviji: u nekim modelima motorno vozilo doseže 3000 sati! Oni se razlikuju u ekonomskim troškovima goriva, malom trošenju dijelova tijekom rada. Nedostaci dizelskih motora uključuju masivnost, velike veličine, neke kontraindikacije pri radu "miruje". I posljednje, dizelski motori se razlikuju po visokim troškovima, što utječe na cijenu same jedinice motora.
Benzinski motor s istom snagom s dizelskim analogom često ima manju veličinu. Lako je raditi, ne zahtijeva posebne vještine. Nedostatak benzinskih motora u manjem zalihu motocikala i produktivnosti, ali sve to je u potpunosti nadoknađeno njihovom relativno niskom cijenom.
Motoblock Neva MB-2 s japanskim benzinskim motorom Robin-Subaru 7,5 litara. c. (motodidin motor 2500)
Profesionalci visoke kvalitete zaslužili su Zirka motore s dizelskim motorom KM178F, Neva Motors s benzinskim motorima Robin-Subaru, Honda i Briggs & amp; Stratton.
Sustav pokretanja: Elektro starter ili ručno pokretanje?
Motorni motor motora može se pokrenuti pomoću električnog startera ili ručnog pokretanja. Električni starter olakšava pokretanje uređaja, posebno zimi, kada gorivo ima negativne temperature. Međutim, električno pokretanje zahtijeva punjivu bateriju koja zahtijeva periodično punjenje. Postoje modeli motornih blokova, koji se napajaju ugrađenim generatorom. Inače će se morati naplaćivati dodatna oprema.
Neki, posebno napredni modeli motornih blokova, imaju i ručni i električni starter. Ovo je najpogodnija, iako skupa opcija. Slične konstrukcije imaju Zirka IZ-105-E motore, JR-Q79E bizon, Forte SH 81E i druge.
Pokretanje motocikla s ručnim pokretačem provodi se povlačenjem vrpce
Dovršenje jedinice i dodatne funkcije
Prilikom odabira motocikla, pitajte prodavatelja o osnovnoj opremi odabranog modela. Od toga, i vrlo značajno, cijena će ovisiti. Najčešće skup uključuje kotače i rezače, barem - plug i druge nadstrešnice. Sve dodatne dodatke možete kupiti zasebno. Možda će vam trebati:
- plug za oranje tla, osobito neobrađeni i teški;
- rotacijska kosilica - za košnju trave, za sakupljanje sijena;
- barnacle - za obrezivanje usjeva, provedbu brazda prije ubrizgavanja;
- kopač krumpira - neophodan za iskop korenskih kultura;
- aerator - stvara rupe u tlu, dopuštajući da korijenje biljaka bude bolje zasićeno kisikom, "da diše";
- rotacijska četka - omogućuje brzo uklanjanje smeća s pločnika, tragova;
- nož-deponij - pomoći će ukloniti snijeg s tog područja;
- prikolica za prijevoz - koristi se za prijevoz robe, koja se obično osigurava odljevnim tijelom i kočnicama.
Plug je potreban za oranje polja i okretanje slojeva tla
Kopač krumpira omogućuje mehanizaciju procesa žetve korjenastih usjeva
Motoblock je teška mehanizacija, pa je vrlo važno da proizvođač određenog modela osigura komponente koje osiguravaju sigurnost i jednostavnost korištenja. Optimalan popis tih elemenata:
- kolo upravljača - koristi se za podešavanje kola upravljača u prikladnom položaju za upravitelja. Omogućuje vam da podignete i spustite upravljač, podesite ga ispod visine rukovaoca i skrenete lijevo i desno;
- Ručica za blokiranje diferencijala - omogućuje privremeno otključavanje diferencijala i jednostavno pokretanje motornog bloka, na primjer, na kraju niza;
- kućište preko rezača - štiti operatera od letenja ispod mlinskih grana, kamenja, smeća, prašine;
- upravljanje ovjesom - smanjuje vibracijski utjecaj motora na strojara;
- Automatsko zaustavljanje motora - automatsko isključenje motornog bloka u potencijalno opasnomsituacijama, na primjer, kada se razina ulja dramatično smanjila.
O različitoj opremi i njenom radu u kompleksu s motornim blokom opisana je i prikazana u sljedećoj video priči:
Proizvođač: strani ili domaći?
Navikli smo na to da nam je kvalitetna oprema donesena samo iz inozemstva. Međutim, mnogi pouzdani i pouzdani motocikli proizvode naši domaći proizvođači. Na primjer, treba obratiti pozornost na motocikle Neve, Ugre, Kaskade, Nade, Salyuta, Kreta. Svi ovi motorni blokovi su u velikoj potražnji naših sunarodnjaka i poljoprivrednika. I to ne samo zahvaljujući izvrsnoj kvaliteti, već i razumnoj cijeni, koja je, s istim karakteristikama i pokazateljima, uvijek niža nego kod stranih automobila. Štoviše, domaći motoblokovi često se isporučuju s uvoznim motorima: japanskim Mitsubishi, Honda, Robin-Subaru, američki Briggs & Stratton, talijanski Lombardini, španjolski Minsel. U ovom slučaju, najpraktičnije rješenje bit će kupnja domaćeg motocikla s visokokvalitetnim motorom vodećih svjetskih proizvođača.
S Ugra kultivatorom možete brzo osušiti sijeno, a zatim ga donijeti kući.
Strani motoblokovi na našem tržištu predstavljaju takva "čudovišta" kao Honda (Japan); Meccanica Benassi, Oleo-Mac, Goldoni, Grillo, Bertolini (Italija); Solo, Gardena, MTD i Huter (Njemačka); Stiga, Husqvarna (Švedska); Texas (Danska). Svi oni, na štetu marke i troškova prijevoza iz inozemstva, imaju prilično visoku cijenu, ali se brzo otkupljuju zbog zajamčene kvalitete i popularnosti zaštitnih znakova.
Talijanski motocikli Meccanica Benassi - profesionalna tehnika poznata širom svijeta
Želimo skrenuti vašu pozornost na kineski motoblock Zirka, KDT, Forester, Aurora, Bison, Centaur. Unatoč pristranom stavu mnogih potrošača na kinesku robu, motocikli navedenih marki stekli su povjerenje europskih potrošača. Ova tehnika se odlikuje visokom pouzdanošću, lakoćom korištenja, jednostavnim održavanjem i popravcima, visokom kvalitetom izvedbe i, što je najvažnije, niskom cijenom.
I posljednje. Prilikom kupnje motocikla pitajte je li u slučaju popravaka i održavanja lako kupiti dijelove za njega. Ove informacije će vam biti od koristi u budućnosti koje će vam omogućiti da ispravno odaberete pouzdanog pomoćnika u radu na radilištu.
