Ako volite svoj automobil i cijenite ga, nećete ga ostaviti na otvorenom na plaćenom parkiralištu. Ne samo da su ti dodatni dnevni troškovi, zapravo, otvoreno parkiralište nemilosrdno ubojstvo automobila. Nažalost, izgradnja garaže od masivnog opeke nije uvijek moguća, a da bi se do kooperative u garaži došlo ponekad negdje na pola puta. Osim toga, izgradnja - prilično skup zadovoljstvo i traje puno vremena i truda. Postoji opcija mnogo jeftinija i praktičnija, možete izgraditi metalnu garažu vlastitim rukama.
Sadržaj
- Osnova
- Materijali i alati
- Proizvodnja metalnih garaža
- Video
- Fotografija
Izgradnja takve zgrade ne oduzima vam previše vremena, a upotrijebljeni materijali dostupni su po kriterijima cijene.
Natrag na sadržaj
Zaklada
Kao i svaka zgrada, početi ćemo graditi metalnu garažu od temelja.
Pažnja! Područje gradnje garaže treba biti vaše vlasništvo ili iznajmljeno.
Za laku garažu nije prikladno podići kapitalnu osnovu, slijedeće opcije su prikladne.
- Korištenje montažnih građevnih ploča od armiranog betona. To je vjerojatno najbrži način za izgradnju temelja pod metalnom garažom. Osim toga, ploče mogu zbog svoje glatkoće služiti i kao podgaraža. Glavna stvar je pravilno razdvojiti praznine između njih pomoću šljunka i cementnog morta.
- Punjenje malog obloženog monolita.
- Temeljna traka.
Postoji nekoliko suptilnosti u vezi s izlijevanjem temelja.
- Uglove budućeg dizajna trebalo bi ojačati prije izlijevanja otopine uz pomoć metala. U tvorničkim pločama za te namjene možete koristiti posebne uši. Ta armatura treba da viri malo iznad vrha temelja, oni će i dalje biti zavareni okvir same garaže.
- Podzemni dio temelja ne smije biti manji od dvadeset centimetara. U tom slučaju, garaža će biti zaštićena od smrzavanja tijekom zime.
- Pri ugradnji oplate za temelj potrebno je vodoravno nadzirati konstrukciju.
- Punjenje treba obavljati postupno, ali na jedan način, kako bi se spriječilo stvaranje šupljina i heterogenost monolita. Za to možete unajmiti jeftinu specijalnu opremu (mikser za beton).
Povratak na sadržaj
Materijali i alati
Kako biste tijekom projektiranja pravilno izradili metalnu garažu, morate upravljati dimenzijama garaže prilagođene za izolaciju. Tako su prosječni parametri garaže po automobilu: 5,7 /3,5 /2,5 metara.
Uzimajući u obzir veličinu buduće garaže, izračunajte i kupite sljedeće:
- Metalni okvir za okvir.
- Profilna ploča ili limeni lim debljine oko tri milimetra.
- Pribor za gradnju vrata.
- Različiti građevinski okovi za pokrivanje zidova garaže metalom.
- Ako ste nalili temeljnu traku, trebat će vam daske na podu.
- Toplinski izolacijski materijal.
- Materijal za oblaganje zidova iznutra.
- Aparat za zavarivanje.
- Bulgarca.
- Bušilica.
- Potrošni materijal (diskovi za bugarske i elektrode).
Povratak na sadržaj
Proizvodnja metalnih garaža
Opiljavanje metalnog profila koji je unaprijed izračunat u veličini, počinjemo skupljati metalnu garažu vlastitim rukama.
Zavarani okvir od uglatog metalnog profila, poprečnog presjeka od oko pet milimetara, tako da je garaža dobila potrebnu krutost. To se događa u takvom nizu.
1. Po prvi put dno kostura uz temelj je zavareno od profila, a zatim ga točkovnim zavarivanjem pričvršćujemo na visoki nad temeljima sidara.
2. To slijedi nakon trupa baze kako bi se zavarili kutovi ležaja. Da biste poboljšali cijelu strukturu, morate zavariti dodatna rebra čvrstoće na svakoj strani okvira s jednakim temeljima, odgovarajućim listovima obloge.
3. Na mjestu gdje ste planirali fasadu, zavarite dvije police za vrata do donjeg okvira. Učvrstite šarke na njih zavarivanjem.
4. Povežite nosače okvira s gornjim okvirom.
5. Pokrenite zavarivanje krova metalne garaže.
6. Krov od dva nagiba formira se zasebno, pomoćukonstrukcija prizmatičnog okvira s trokutom u presjeku, koji se nakon zavarivanja reducira na vrh jezgre.
7. S krovom s jednom šarkom, prednji gornji regali su napravljeni dulje od drugih kako bi se omogućilo odvođenje vode na stražnjem zidu.
8. Zavarite rešetku i zavarite šarke s njom.
9. Način izvođenja vanjskog plašta ovisi o materijalu. Profilirane ploče se najpogodnije pričvršćuju pomoću metalnih proizvoda (zakovice, vijci) s malim (nešto više od pet centimetara) zaklopcima. A ako se odlučite zagrliti u garaži s lima, bolje je da je pričvrstite na okvir pomoću točkastog zavarivanja, rubovi ploča su također zavareni zajedno, tvoreći kontinuirani šav.
10. Rešetka vrata se izvodi prema istom uzorku kao i zidovi s krovom.
11. Zatim su vrata obješena na šarke i ugrađen je uređaj za zaključavanje.
Pažnja! Ožičenje je položeno nakon što ste izgradili metalnu garažu, ali prije njezine izolacije, da je sakrijete ispod sloja izolacijskog materijala.
12. Kada je garažna kutija spremna, treba je zagrijati, pokriti mineralnim izolacijskim materijalom.
Pažnja! Budući da je garaža mjesto za gašenje požara, neprihvatljiva je unutarnja koža zapaljivim tvarima, kao što je pjena!
13. Grijač je ušiven na vrhu bilo kojim materijalom od lima.
14. Kada ste spremni za garažu, počnite pod pod ako je temelj potreban.
Temeljna osnova vaše garaže pretpostavlja postojanje drvenih podova iliOplata. Potonja verzija se provodi kako slijedi.
- Isprva, šljunak se ulijeva na dno udubljenja.
- Površina šljunka je pješčana s istim ravnomjernim slojem.
- Oba sloja su hidratizirana i, kao što bi trebala, biti gažena.
- Kako bi se izbjeglo slijeganje i kvar kamenitog poda, potrebno je sipati mješavinu pijeska i cementa s omjerom u sloj pijeska: šest - u jedan.
- S vrha mješavine pijeska postavlja se kamen za popločavanje kolnika, koji se postavlja, jedan po jedan, s jednostavnim lupkanjem.
Položen je drveni pod, postavljajući ploče duž garaže, stavljajući pod njihove jake zaostatke u koracima od 30-40 centimetara, kako bi se izbjeglo slijeganje ploča.
Prilikom oblikovanja poda, napravite blagi pristranost prema izlazu.
Pažnja! Ne zaboravite napraviti skup od betonske ili asfaltne podloge.
Povratak na sadržaj
Video
Dakle, članci ste naučili kako napraviti metalnu garažu. Svojim rukama nudimo videozapise u aplikaciji na montažnoj garaži bez uporabe opreme za zavarivanje.
Povratak na sadržaj
Fotografije
