Prilikom kupnje nove opreme ili prisilne promjene prebivališta važna točka je prijevoz rashladne opreme. Kršenje pravila organizacije ovog događaja obilježeno je oštećenjem i kvarom skupih uređaja. Tako da nakon premještanja uređaja ostaju netaknuti i sigurni, potrebno je unaprijed razumjeti kako ih ispravno smjestiti u transportno tijelo i može se nositi hladnjak koji leži.
- Zašto odredbe igraju važnu ulogu
- Kako pripremiti uređaj za kretanje
- Pregled mogućih prijevoznih sredstava
- Pravila prijevoza u okomitom položaju
- Nagibi prijevoza ispod kosine
- Preporuke za horizontalno postavljanje
- Nesigurna dostava je opasna
- Video materijali o prijevozu hladnjaka
Zašto odredba igra važnu ulogu
Rashladna oprema raznih marki radi na sličnom principu. Sustav hlađenja je zatvoreni krug koji se sastoji od više tankih cijevi.
Konvencionalno se dijeli na dva dijela: isparivač, smješten unutar, i kondenzator montiran na vanjskoj stražnjoj stijenci. U osnovi, ove komponente se provode u obliku svitka, što pridonosi učinkovitoj apsorpciji i povratu topline.
Operativni sustav hladnjaka je napunjen freonom, koji se neprestano kreće kroz cijevi, naizmjence mijenjajući svoje agregatno stanje. Rashladni ciklusi odvijaju se prema istoj shemi:- plinovito rashladno sredstvo se ispumpava iz isparivača i ulazi u kompresor;
- tvar se komprimira i šalje pod visokim tlakom u kondenzator;
- tijekom kondenzacije freon se pretvara u tekućinu i hladi, dajući mu toplinu u okolinu;
- , tekućina prolazi kroz odvlaživač i kreće se prema isparivaču, ulazeći kroz usku kapilarnu cijev;
- tlak rashladnog sredstva pada, uzrokujući da se leluja;
- isparavanje u plinu, freon apsorbira toplinu iz unutarnjih komora, ravnomjerno hladi prostor.
Zatim se par freona ponovno ispumpava i ciklus se ponavlja. Uloga glavnog funkcionalnog elementa u procesu pripada kompresoru. On pumpa rashladno sredstvo, stvara potreban tlak u svakom dijelu sustava i odgovoran je za neprekidan prijenos topline iz aparata prema van.
Stabilan i tih rad motora podupire ovjes na okviru i uranjanje u ulje.
Kompresor je smješten u metalnom kućištu i ugrađen je na stražnjoj strani opreme između kondenzatora i isparivača. U suvremenim modifikacijama gotovo da nije vidljivo, jer proizvođač skriva uređaj za zid
Bilo kakvo oštećenje sustava cijevi, pomicanje ili kidanje kompresora iz ovjesa dovodi do velikih kvarova koji zahtijevaju teške popravke.
Prekid normalnog funkcioniranja rashladnog sustava je najlakši način za transport proizvoda. Zbog toga je potrebno pristupiti takvom problemu s maksimumomodgovornost.
Kako pripremiti uređaj za kretanje
Kako bi se spriječile takve poteškoće, potrebno je pravilno planirati proces, savjesno pakirati teret i sigurno ga učvrstiti u kamionu.
Najbolje je postaviti uređaj u tvorničku kutiju. Ako nije sačuvana, jedinica se može omotati u tvrdi papir, karton, poseban film za mjehuriće. Prijevoz bez odgovarajuće ambalaže je strogo zabranjen
Ako je hladnjak nov, njegov proizvođač mora se pobrinuti za svoju pouzdanu i sigurnu ambalažu čak i prije nego oprema uđe u skladište.
Kada se planira nošenje jedinice koja se već koristi na gospodarstvu, potrebno ju je unaprijed pripremiti za takvu odgovornu operaciju. Prije nego što se pripremni radovi obično započnu tijekom dana, poštujući sljedeći poredak djelovanja:
- osloboditi odjeljak za zamrzavanje i rashladnu vitrinu od dostupnih proizvoda;
- iskopčajte aparat iz električne mreže i pričekajte da se potpuno odmrzne;
- lagano isperite unutarnju i vanjsku stranu opreme neutralnim deterdžentom (optimalna opcija je topla otopina sapuna);
- dobiti sve police, niše, kutije i balkone, pakirajući svaki predmet pojedinačno u segmentumeko tkivo ili papir;
- Ispustite vodu i temeljito osušite iznutra.
Kompresor mora biti učvršćen transportnim vijkom ili užetom. Inače, od snažnog trešenja, vibracija i šoka, lako se može skinuti s mjesta.
Žica je pažljivo pričvršćena na kompresor ljepljivom trakom. Kod nestandardnih modela hladnjaka, koji ne prolaze kroz otvor, vrata se skidaju ili se šarka vrata uklanja.
Vrata uređaja također su dodatno osigurana mekanim vezicama, obojenom trakom ili normalnim užetom. To je učinjeno kako bi se osiguralo da se slučajno ne otvore i da se ne odvoje zbog naglih pokreta
Preuzimanje možete započeti tek nakon svih opisanih procesa. Zanemarivanje barem jednog od njih često dovodi do nepravilnog rada uređaja na novom mjestu. Kako bi se jedinica premjestila iz sobe u automobil i obrnuto, potrebno je uključiti barem dvije osobe.
Kolica, paleta s kotačima ili posebni pojasevi pomoći će ublažiti zadatak. U skladu sa standardima prijevoza, oprema se transportira u uspravnom položaju. Umetanje i istovar uređaja u prikolici ili tijelu treba biti glatko i pažljivo, izbjegavajući oštre udarce i udarce. To ne može podnijeti kvaku vrata.
Pregled mogućih prijevoznih sredstava
Bez obzira na dimenzije pojedinog modela, stručnjaci snažno preporučuju transport bilo kojeg hladnjaka u teretnom vozilu, stavljajući ga strogo uspravno. Ali neslučajevi su isključeni kada je nemoguće nositi opremu zbog ograničenog unutarnjeg prostora automobila. Zapravo, postoje tri načina postavljanja: stajanje, naginjanje i laganje.
Pravila prijevoza u okomitom položaju
Prijenos hladnjaka - najprikladnija opcija, koju proizvođači naglašavaju u priloženoj dokumentaciji. On osigurava sigurnost unutarnjih komponenti stroja i njihovu normalnu radnu sposobnost u budućnosti.
Optimalna visina ploče u automobilu je 2 metra. Ako se planira nošenje hladnjaka u osobnom automobilu, ne vrijedi pokušati staviti ga vertikalno u prtljažnik ili na krov. Pogodnija opcija je postavljanje aparata na stražnja sjedala
Prvo što je pripremljeno za transport jedinice pažljivo je preneseno i stavljeno u automobil. U kabini je čvrsto pričvršćena na određenom mjestu s pojasevima i dodatnim zaustavljanjem, čime se sprječava neželjena pomicanja tijekom oštrog kočenja, rupa i zavoja. Još jednom se provjerava pouzdanost pričvršćivanja vrata.
Prilikom premještanja opreme na gornje katove, potrebno je osigurati da kompresor bude straga. U prvom planu u procesu podizanja ljestava otvara ventil koji drži ulje. Tekućina ulazi u cijevni sustav, što loše utječe na hladnu produktivnost
Kod modela s dva vrata, traka se lijepi na četiri mjesta. Između unutrašnjosti kabine i tijela uređaja, stavite bilo koji improvizirani materijal koji će se izvoditiupijajuće funkcije na cesti i štiti od oštećenja boje: pjene, kartona iz starih kutija, nekoliko slojeva guste tkanine.
Slim transportne padine
Bez mogućnosti korištenja automobila s visokim vagonom, teško je nositi hladnjake dulje od 1,75 metara u uspravnom položaju. Ako se uređaj ne uklapa u kabinu u punoj visini, može se instalirati pod blagim nagibom. Kut nagiba ne smije prelaziti 40 stupnjeva.
Kada se postavi u taj položaj, hladnjak mora biti dobro učvršćen, postavljen sa strane i ispod njega što je više moguće materijala kako bi se ugasile vibracije.
Pažljivo i pažljivo upravljajte vozilom. Važno je da vozač vozi minimalnom brzinom i, ako je moguće, prolazi kroz najmanje rupe i jame na cestama.
Preporuke za horizontalno postavljanje
Na pitanje mogu li se u kabinu smjestiti hladnjak, stručnjaci daju mješovite odgovore. Prema uputama velike većine proizvođača rashladne opreme, naznačeno je da se to ne može učiniti jer postoji velika vjerojatnost oštećenja.
Prilikom transporta nove jedinice, ne zaboravite razjasniti preporuke proizvođača o načinu transporta određenog hladnjaka. Neke tvornice zadržavaju pravo povlačenja jamstva ako se prevozi ležeći
Majstori koji popravljaju kućanske aparate tvrde da je to sasvim moguće, ali samo na vrlo dugim udaljenostima,uzimajući u obzir neke nijanse i, kako kažu, na vlastitu odgovornost.
Međutim, statistika nije toliko tužna: u 10 slučajeva posljedice se pojavljuju u 3 od njih. A oni su brže povezani s neravnom cestom, bezbrižnim utovarom i poreno, nedostatkom dobre montaže dijelova, nego s položajem opreme.
Položite uređaj vodoravno na ispravnu stranu. Strana na koju izlaze cijevi kompresora trebala bi pogledati gore.
Drugi način postavljanja može dovesti do ispuštanja ulja, koje zatim ulazi u cirkulacijski sustav i začepljuje kapilarnu cijev.
Ako se cijevi razilaze u različitim smjerovima ili nisu vidljive, možete staviti hladnjak na desnu ili lijevu stranu. Ne preporučuje se postavljanje uređaja na stražnji i prednji dio - to je opasno za motor, strukturu vrata, ugrožava izolaciju toplinske izolacije
Treba imati na umu da je prijevoz u lažnom obliku vrlo nepoželjan za dvije vrste opreme - staromodne hladnjake proizvedene u Sovjetskom Savezu i nove modele s ugrađenim NoFrost sustavom.
Dugotrajne i teške sovjetske jedinice opremljene su vrlo teškim motorom koji se lako tresu od spojnih elemenata tijekom postupka trešnje, što je neizbježno na cesti.
U modernim proizvodima opremljenim inovativnom tehnologijom, kompresor se često udaljava od ugrađene unutarnje opruge. Kao rezultat toga, potpuni neuspjeh ili djelomična povreda kompresora, koja se manifestira kao treća strana buka i kucati.
Ono što je opasno je pogrešnoprijevoz
Nepoštivanje pravila prijevoza hladnjaka, vlasnici opreme suočavaju se s mnogim neugodnim posljedicama.
Najčešći uzrok panike nastaje kada uređaj, nakon instalacije na novom mjestu i povezivanja na mrežu, odbije raditi ili ne radi.
Ne uključujte uređaj odmah nakon ulaska u prostoriju. Ulje u motoru brzo postaje gusto u sastavu smrzavanja. Da bi se sastav ulja zagrijala i isparila, nastala kondenzacija traje nekoliko sati
To je najčešće zbog miješanja proizvoda trošenja s uljem, što izaziva ometanje motora u već pokrenutim jedinicama.
Također, razlog može biti činjenica da ulje, uzgojeno tijekom prijevoza, još nije imalo dovoljno vremena da se u potpunosti vrati u kompresor. S druge strane, ne pokreće se bez dovoljnog podmazivanja.
U većini slučajeva moguće je nositi se s problemom bez gubitka, dajući tehnici da se naseli i aklimatizira: 8-16 sati nakon horizontalnog transporta, 2-4 sata u toplim vremenskim uvjetima i 4-6 sati u hladnom zimskom razdoblju. Što je duži i teži put, to je više vremena potrebno za nemirni odmor.
Bez iskustva i znanja, poželjno je pozvati tim stručnjaka za dijagnosticiranje i uklanjanje kvarova. Nepismeno ometanje dizajna strojeva samo će povećati opseg problema i komplicirati daljnje popravke
Ako nakon određenog vremena hladnjakOna nastavlja raditi na pogrešan način, ima smisla govoriti o ozbiljnijim čimbenicima koji nisu u redu.
Jedan od tipičnih kvarova je curenje freona uzrokovano rasterećenjem i raznim mehaničkim oštećenjima uslijed nepravilnog transporta uređaja. Određuje ga nekoliko značajki:
- kompresor radi, ali se hladna produktivnost uređaja značajno smanjuje;
- oprema nije uključena, ali kamera upravlja rasvjetom;
- nakon pokretanja, jedinica počinje funkcionirati, ali se ubrzo isključuje;
- aktivira zvučni ili svjetlosni indikator koji označava kritično povećanje indeksa temperature unutar jedinice.
Nakon što se pronađu slični znakovi, potrebno je pronaći mjesto gdje je došlo do curenja, zamijeniti odvodni filtar i napuniti opremu freonom. Ova operacija je prilično komplicirana i opasna, pa je bolje ne pokušavati se nositi s njom sama.
Sljedeći trenutak, koji može utjecati na rad hladnjaka, je kvar kompresora. Kada su transportni kontakti često slomljeni i leteće opruge, držite rotor. Zbog toga, uređaj ne može uključiti u potpunosti prestaje raditi jedan od svojih odjela, tu je karakteristično kucati motora.
Budući da kompresor ima strukturu koja se ne može odvojiti i koja se mora zamijeniti novom, vjerojatno je da će popravci biti skupi.
Video materijali o prijevozu hladnjaka
Kako pravilno pakirati hladnjak prije otpreme:
Savjeti o prijevozu i pojašnjenju značajkiuređaj uređaja:
Kada kupujete novi hladnjak za dom ili se selite u neko drugo mjesto stanovanja, morate razmisliti o svim mogućim nijansama i pravilno organizirati njegov prijevoz. Od toga ovisi ne samo očuvanje estetskog izgleda tehnologije, već i njezino stabilno i pravilno djelovanje u budućnosti.
