Punjenje poda u garaži - Popravite vlastitim rukama

Prilikom gradnje takvih zgrada, u pravilu se glavna pozornost posvećuje strukturnim elementima konstrukcije - temeljima, zidovima i krovu. Ali ovaj dio, kao i seks, daje se mnogo manje. Pokušajmo shvatiti, a što bi u načelu trebalo biti, koje kriterije treba ispuniti?

Takva mala analiza omogućit će nam da shvatimo svrsishodnost opremanja samog kata garaži.

Sadržaj

Zahtjevi
Tehnologija punjenja
Primjena sastava temeljnog premaza
Punjenje poda za garažu
Korisni savjeti

Zahtjevi koje treba ispuniti

Prvotakva zgrada nije izgrađena da bi imala samo prikladan podrum. Ima automobil koji ima značajnu težinu. Prema tome, pod je podložan povećanom opterećenju.

Drugo , održavanje automobila uključuje njegovo redovito održavanje i popravak. Slični događaji povezani su s upotrebom raznih alata i naprava (ponekad vrlo teških) koje se ponekad događaju i padaju. Opet, pitanje snage poda.

Treće , ne postoji automobil koji se barem povremeno nije pojavio ni u jednom sustavu. Na svakom parkiralištu možete vidjeti mjesta s PMM-a na mjestima gdje su strojevi instalirani. Osim toga, u garažnom servisu se vrši punjenje baterije. Stoga pod treba karakterizirati inercija u odnosu na kiseline i brojne druge tvari kojesu agresivni. Plus - otpornost na vlagu.

Četvrto, sposobnost održavanja apsolutne čistoće, kao što svaka tehnika ne voli prljavštinu. Neravnomjerna, s brazdama i pukotinama na površini nije nešto što se učinkovito ispire, čak ni smeće nije lako. Dakle, dobar pod trebao bi biti što je više moguće.

Peto , sukladnost s propisima o požaru. U procesu rada i rutinskog rada često je potrebno koristiti takve instrumente kao lampe za lemljenje, aparate za zavarivanje. S ove točke gledišta, podna obloga mora biti nezapaljiva.

Podni otvor za garažu u potpunosti ispunjava sve ove zahtjeve. Postoje tri vrste takvih sastava - na bazi betona, polimera i epoksida. Minimalni vijek trajanja ovih premaza, zajamčenih proizvođača - 45 godina, iako mnogo ovisi o ispravnoj instalaciji, kao i elementarnoj čistoći vlasnika automobila.

Tehnologija punjenja

Priprema osnove

Slične mjere uvijek se provode prije daljnje obrade površine, bez obzira na vrstu obloge. Razmislite o cijelom nizu radova od početka, a čitatelj sam odlučuje što treba učiniti u svojoj osobnoj garaži i koji predmet može preskočiti.

Naravno, ako je pod bio drven, onda su svi premazi i zastori rastavljeni.

Čišćenje površine

Načelno, pod za punjenje garaže skriva i prašinu i sitne čestice prljavštine. Glavni zadatak u ovoj fazi -Očistite i operite bazu tako da može vizualno identificirati najmanji nedostatak (pukotine, strugotine), što ukazuje na početak razaranja materijala. U pravilu, pri gradnji garaže se smanjuje tip trake podruma, ali može biti i hrpa i pločica. Za njih je takav pregled osobito važan.

Prema njegovim rezultatima donesena je odgovarajuća odluka, odabran je način uklanjanja štete. Uostalom, nema smisla popuniti pod, ako ćete uskoro morati obaviti velike popravke. Usput, kada se površina nakon sušenja osuši, moguće je provjeriti nema li mokre mrlje s dna vode. Možda ćete morati opremiti (ili poboljšati sustav odvodnje.)

Cementni plašt (neobavezno)

U nekim slučajevima to se radi. Primjerice, ako je baza snažno slomljena, na površini se nalaze zone s velikim promjenama u visini. Tretman takve neravne površine dovest će do povećanja troškova skladišta za punjenje poda u garaži. Mogu postojati i druge opcije - bez pristranosti na strani vrata (za prirodno ispuštanje vode s površine), stari podovi su bili drveni (sa zaostacima na tlu) ili u rasutom stanju (šljunak, glina, itd.).

Ponekad se lijevanje vrši u procesu izgradnje nove zgrade. Drugim riječima, temelji, kao takvi, ne postoje. U takvim slučajevima provode se sljedeći događaji:

Tlo je dobro zatvoreno. Poželjno je da se odozgo stavi sloj gline (oko 10 cm), te da se uvuče.

Grobni pijesak pada u ravnini i "pritisnut". Ako se glina nije uklopila, ondaDa bi se sloj zapečatio, možete ga baciti s vodom.

Ugradnja hidroizolacijskog premaza. Tradicionalni materijal - ruberoid - ne smije se koristiti. Trajanje njegovog rada, čak i pod najpovoljnijim uvjetima, ne prelazi 5 godina, dok je u podu za punjenje garaže ta brojka veća za red. Preporučljivo je staviti film p /e, gidroproekloizol ili drugi odgovarajući materijal na "jastuk" od pijeska.

Namještanje kravate. Tehnika se ne razlikuje od popunjavanja sastava poda, što će biti razmotreno u nastavku. Mora se uzeti u obzir da će pod biti izložen povećanom opterećenju, tako da morate napraviti pojačanje. Na primjer, mreža pocinčavanja, koja je ugrađena u rješenje.

Preporučena debljina kravate za pod garaže - ne manja od 10 cm.

Primjena sastava temeljnog premaza

To teži nekoliko ciljeva:

dodatno ojačati strukturu baze (na vrhu);
osigurati pouzdaniji "zahvat" između njega i sljedećeg sloja;
isključiti mogućnost nastanka i razvoja mikroorganizama.

Način primjene propisuje proizvođač na pakiranju. Potrebno je obratiti pozornost na dopuštenu vlažnost u kojoj se može koristiti određeni sastav.

Učvršćivanje prigušne trake

Bilo koji materijal s temperaturnim kolebanjima mijenja svoju geometriju. Stoga, između budućeg poda i zidova treba biti prigušni sloj, koji sprječava uništavanje površine tijekom njenog širenja. Vizualno to nije vidljivoali zapravo je to zbog toga što postoje pukotine, zlonamjerni softver i niz drugih nedostataka.

Traka (prodaje se, a jeftina je) zalijepi se po obodu garaže do visine navodne debljine nasipa.

Ugradnja svjetionika

Takav se rad ne razlikuje od koraka lijevanja tradicionalnih betonskih podova. S obzirom na relativno malu veličinu garaže, možete koristiti vodilice (uglovi, cijevi, metalni profili).

Smisao je da su paralelno složeni i da cijelu garažu dijele na pruge. Glavni uvjet - gornji dijelovi svih proizvoda trebaju biti postavljeni u jednoj ravnini. Možete koristiti duge vijke (vijke). Tada je pod podijeljen u pravokutnike (kvadrate), čije su vrhove uvrnute. Izbušite estrih i stavite kolËie - rad je jednostavan. U ovom slučaju, njihovi šeširi su poravnati.

Ako trebate podići svjetionik, ispod njega se stavlja rješenje.

PRAKTIČNO VIJEĆE

Za kontrolu, malo tko će kupiti skup uređaj kao što je laserski nivelator. No, potrošiti na najjeftiniji razini izgradnje rubalja 90 - 130 u poziciju svaki. No, takav alat ima nedostatak - to je kratak, a da ih provjeriti podudarnost visine na ekstremnim točkama garaže neće raditi. Da biste to učinili, morate odabrati ravnu željeznicu (na primjer, isti metalni profil), a na nju, u sredini, pričvrstiti razinu trake.

Punjenje poda za garažu

Pripremite smjesu. Jedina preporuka je slijediti zahtjeve proizvođača. Za postizanje visoke kvalitetemješanjem, preporučljivo je koristiti električnu bušilicu (pri minimalnim okretajima). Kao radni dio koristi se žica, čiji se jedan kraj presavija u obliku "leptira", a drugi se pričvršćuje u patronu. Možete uzeti i pričvrstiti iz kuhinjske miješalice.

Punjenje otopine. Vrijeme sušenja takvih smjesa je obično malo, stoga je potrebno brzo raditi. Štoviše, pripravak treba pripremiti u dijelovima (na jednom odjeljku), koji onda treba poravnati. Stoga je širina traka pri polaganju svjetionika određena vremenom površinskog šavljenja otopine.

Ulivenu masu valja poseban valjak. Na njegovoj površini nalaze se šiljci koji razmazuju mort. To osigurava uklanjanje zraka iz njega, kao i višak vlage, što jamči dobru otopinu za sušenje do pune dubine.

Vrijeme početka rada novog poda određeno je kemijskim sastavom materijala koji se koristi u temperaturnom režimu u garaži. Nije potrebno ubrzati proces umjetnog sušenja, jer će uporaba različitih grijača dovesti do činjenice da je zatvorena masa prekrivena čvrstom koricom, au dubini će ostati u nekom viskozitetu. Takav pod pod opterećenjem će početi tonuti.

Korisni savjeti

Pri opremanju poda za garažu stručnjaci preporučuju rad s epoksidnim ili poliuretanskim skladištima.

Kako biste uštedjeli novac, možete ograničiti impregnaciju poliuretana na betonskoj podlozi. Na ovom katu neće biti hlada, naravno, ali za garažu to nije bitno.

Atizračun financijskih troškova može se voditi sljedećim pokazateljima (primjernim) za troškove materijala:

kompozicija prajmera - 0,4 kg /m2;
"lijevanje" - 2,8 kg /m2.

Pri ugradnji "završnog premaza na betonsku podlogu (bez estriha) poželjno je površinu obraditi mlinom. Pomaže da se iz nje uklone razni strani materijali (na primjer, čestice gume s kotača automobila).