Samostalni adapter za motoblock ili kako napraviti traktor vlastitim rukama

Motoblock u zemlji sada nije neuobičajen, ali je neugodno, a uz njegovu pomoć, nije sav rad na obradi tla. Da bi se proširile njegove mogućnosti, predviđen je adapter za motocikl koji se može samostalno izraditi.

POTREBNI INSTRUMENTI I MATERIJALI

bolt

matica

bušilica )
čekić

motoblock

datoteka
27)
Aparat za zavarivanje

čelični lim

kolica
39)
Profil cijevi

Kosinets

Elektro-pletenje

Proširi

SadržajPostavljanje uređajaGradnja i crtanje adaptera za motoblock Kako izraditi minijaturni traktor za sve prilike? Dodatni uređaji za adapter

1. Svrha uređaja
2. Dizajn i crtanje adaptera za motoblock
3. Kako napraviti minijaturni traktor za sve prilike?
4. Pribor za adapter

Svrha uređaja

Videozapis o adaptiranom uređaju za motoblock

Tretiranje zemlje zahtijeva mnogo truda, pa stoga mnogi seljani i mještani dobivaju motorizirane blokove. Ali ova jedinica je prilično nezgodna za korištenje:

• neki blokovi (s velikom snagom) su prilično nezgrapni;
• kontroliranje jedinice, potrebno je kretati se pješice, držeći se za ruke;
• uzrokuje umor pri tretiranju velikih površina;
• Opasno je raditi s nekim vrstamaopreme (npr. revolucionarna). Postoji opasnost od prianjanja uz oštricu.

Samoproizvodni adapter na motornom bloku pomoći će u uklanjanju tih neugodnosti. To je uređaj koji pretvara vašu jedinicu u mali traktor.

>>

Dizajn i adapter za crtanje za motorni blok

U nastavku je prikazana jedna od najjednostavnijih prilagodbi.

Na okviru jednostavne ili profilirane (kvadratne) zavarene cijevi:

• spojni mehanizam;
• stop stop;
• stalak za sjedenje;
• cijev za pričvršćivanje kotača;
• uređaj za kočenje - "zabava".

Crteži glavnih čvorova

• Mehanizam kvačila. Tu je zavarena konstrukcija, umetnuta u glavni okvir i pričvršćena na vijke. Sastoji se od dva komada kvadratne cijevi, koji su međusobno pleteni, i dijela obične vodovodne cijevi kalibra 1 inča.

Na posljednjim umetcima nije u potpunosti, stegnut vijkom, šipka sa zavarenim domaćim t-kom. Šipka se podmazuje mašću ili masivnim drvetom i osigurava okretanje T-komada uzduž osi, kako bi se osigurao učinak valjanja pri putovanju na neravnom tlu.

• Nos pričvršćenja kotača

Konstrukcija dva dijela cijevi, zavarena okomito. Horizontalni presjek je umetnut u cijev za pričvršćivanje i učvršćen vijkom. Na vertikalnom dijelu pričvrstite (na ležajevima) osovinu s kotačem.

Ostali čvorovi nisu toliko značajni i mi ih imamonećemo razmotriti.

Kako napraviti minijaturni traktor za sve prilike?

Složenija varijanta u kombinaciji s motociklom je u biti minijaturni traktor. On obavlja terenske i teretne operacije. Usprkos maloj veličini, može zamijeniti buldožer ako je opremljen odgovarajućim uređajem.

U pravilu, adapter za motocikl, izrađen vlastitim rukama, koristi se samo u proljeće, kada je potrebno sijati i obrađivati ​​zemljište, ljeti, a sredinom jeseni (do smrzavanja). Više od tri mjeseca (zimi) pada u šupu. Tako se u "radnim" mjesecima (više od polovine ljeta) koristi vrlo rijetko.

To je neprofitabilno kada jedinica (vrijedi mnogo novca) miruje. Zbog toga mnogi proizvođači koji se bave vlastitim radom prave poboljšanja i stvaraju inovativne dizajne koji ponekad nadmašuju industriju (koju su razvili čitavi instituti) prototipova.

Takva univerzalna je razmatrana jedinica, crtež izgleda i opis glavnih čvorova koji su navedeni u nastavku.

• Okvir sa sjedalom

Zahvaljujući adapteru sjedala, motorizirani blok se pretvara u traktor. Sjedala se mogu odabrati prema vašem ukusu (na primjer, iz starog skutera, autobusa ili auta). Najbolje je postaviti sjedalo u kojemu je ugrađen amortizer. To će učiniti bez izboja.

Adapter je sljedeći:

• glavni okvir;
• dodatni okvir (uvlačiv);
• brodski pod;
• sjedalo.

Postupak naručivanja:

Okvir je izrađen od kalibrirane cijevi promjera 57 mm s zavarenim vratilom (za okretnu ruku). Nosač je ojačan iglom.

Okvir je zavaren okomito na presjek 50X50 mm

Pod je položen iz željeznog lima debljine 3 mm, koji je zavaren na okvir i na kut.

Bočni rubovi palube (5-10 mm) savijeni su prema dolje radi sigurnosti (tako da ne postanu elementarni).

Zakrivljena i zavarena krila, koja se pričvršćuju posebnim preklopima, opremljena su reflektorima. U nekim radovima runo se uklanja.

U glavnom okviru, cijev debljine 51 mm umetnuta je u okvir (uvlačiv), koji je učvršćen vijkom.

Savjet: Iz bilo kojeg motocikla, motornog vozila ili čak iz jednostavnog kolica za grad odvesti osovinu odgovarajućeg promjera s osovine. Ako je osovina vagona duga, ona se skraćuje.

• Polica za prtljagu

Ojačava blokove koji nemaju gornji dio uređaja, čije preklapanje otežava pristup njima (poklopac spremnika, uređaji). Nosač prtljage je neophodan u prijevozu tereta i grubim radovima (prenosi se centar gravitacije bloka). Ako je potrebno (npr. Prilikom oranja) može se ukloniti.

Okvir prtljažnika se skuplja iz vodovodnih cijevi (ili u inčima), pri čemu središnji ima promjer od 1 inča.
• Nakon spajanja cijevi na oslonce, središnja se cijev pusti u prtljažnik.
• Nosači su ojačani na mjenjaču i bloku bloka.

Visina stupova je podešena tako da se deblo vise iznad bloka, a ne na njega.

• Okretni nosač

Savijena ili zavarena iz cijevi kalibra 50-60 mm. Na njoj su namotana dva rukava (presjeci cijevi), koji osiguravaju učinak valjanja okvira na uzdužnu i poprečnu osovinu.

Konzola je obučena i učvršćena s jednom stranom na osovinu, umetnuta u okvir, a na drugoj strani na motornom bloku.

Savjet: Radi lakšeg odvajanja od jedinice (kako se ne bi zagadila limena ploča), preporučuje se zavariti ručku držača.

• Zrcalno ogledalo

Potrebno za kamione s invalidskim kolicima. Instalira se na stražnjem dijelu debla ili na ručki bloka. Možete prijaviti automobil

• Zaključavanje kotača

Kod nekih motora motornih blokova ovaj pojačani čvor je prilično neugodan i vrlo je teško kontrolirati ručicu za zaključavanje. Neki obrtnici su ga stavili na slobodnu ruku bloka. Za ponovno postavljanje poluge trebat će vam:

Skinite vuču uređaja za blokiranje i izvucite navoj na njemu odgovarajućom pločom.

Zaustavi čelik.

Izbušite u potrebnim mjestima šipke (za svaki blok različite) rupe od 10 mm i 3 mm.

Ugradite snažnu povratnu oprugu.

Pribor za adapter

Ucrtajte o adapteru motociklu vlastitim rukama

• Kiperi

Možete koristiti bilo koju kutiju za tijelo, ali je bolje koristiti kočiju (kočiju) koja je u mnogimvrtlari. Usput (ovo je napisano gore), njegovi kotači su idealni za adapter. Postupak ugradnje tijela je sljedeći:

Podignite okvir stražnjom osovinom.

Kombiniramo uši vrtnog kotača i uvučenog okvira.

Umetnite igle.

Ručica kolica ugrađena je na odgovarajuće nosače i učvršćena posebnim suženjem.

Bacač radi ovako:

Zatvarač se otvara.

Radi na izvoru.

Kotač je nagnut.

• Odlagalište buldožera

Jedinice velike i srednje snage mogu se koristiti za buldožerske radove (za čišćenje putova i nogostupa od preljeva snijega ili od prljavštine, izravnavanja tla).

• Montažni nosač za odlagalište buldožera ugrađen je izravno na noge motora jedinice (blizu nosača bloka) i učvršćen odgovarajućim vijcima.
• Na nosačima, zavrnite vijak (vijak + vijak + matica) do 40 - 55 cm (ovisno o položaju nogu pojedinog bloka motora), izrađenih od uglova od 5 cm.

Kanta je zavarena ili zalijepljena kositrom od 1-2 mm. Glavni dio (tijelo odlagališta) je savijen pod kutom od 90 stupnjeva. Na njemu iznutra su zavarene ili ispucane četiri trokutaste police, izvodeći dvije funkcije:

Dodatne površine rezanja.

Krvna rebra.

Bušotine su izbušene u policama za spajanje šipke. Treba imati na umu da se deponij buldožera treba montirati vertikalno na tlo iparalelno s "prednjom stranom" jedinice.

Donji dio odlagališta prekriven je tankom pločom tako da ne ide na tlo. Na njemu se pričvršćuje čelična ploča na širinu od 10 cm, a za istovar konzola na bloku ugrađuju se dvije vučne jedinice (na oprugama), pri čemu se deponija automatski dovršava.

Možete raditi na mini busu sa ili bez adaptera. Dubina rezanja i kut rezanja regulirani su naporom koji se primjenjuje na rukama i njihovom nagibu.

• Grablje grablje

Drugi uređaj za olakšavanje rada vrtlara je grablje, koje nije uvijek na prodaju. Gotov češalj sa čeličnim zubima (iz starog kombajna) može se "dobiti" ili kupiti.

Samohodne grablje izvode se iz ugla širine 60 mm, na koje su zavareni čelični zupci grablje. Zubi su izrađeni od šipke od 10 mm, savijeni zbog krutosti i izoštravanja.

• Na kutu (sa strane) je zavaren trokutasti nosač od čeličnih traka 40 mm debljine 4 mm.
• Ploča za pričvršćivanje usponske ploče (kvadratić od 3 mm čelika 10X10 cm) zavarena je na ovaj nosač odozgo.
• Peć je izrađena od profila duljine 180 mm ili profilne cijevi. Druge dimenzije podizača trebaju odgovarati veličini otvora za pričvršćivanje alata.

Uporaba takvih grablja potrebna je bez uporabe adaptera. Ako želite raditi na adapteru, morat ćete razviti i instalirati uređaj za podizanje grabulje.