Glavni zadatakelektromotora je stvaranje rotacije. A za smanjenje trenja u rotirajućim mehanizmima nalaze se ležajevi. Ako ih slijedite i podmazujete, vijek trajanja ležajeva povećat će se nekoliko puta. Ako je potrebno, zamijenite jedan ili oba ležaja ili održavanje motora, potrebno je rastaviti elektromotor i dobiti rotor ili sidro s 2 ležaja na osovini. Rastavite motor ovog priručnika.
- Provjera ležajeva u elektromotoru
- Kako ukloniti ležajeve s osovine elektromotora
- Kako staviti ležaj
- Što podmazati ležaj električnog motora
- Dopuštena temperatura ležajeva električnog motora
Provjera ležajeva u elektromotoru
Uvijek obratite pozornost na stanjeležajeva vaših električnih motora. Uz njihovo trošenje iznad dopuštenog ležaja, ležajevi se pregrijavaju i motor počinje bučno raditi. Ako se ne zamijeni tijekom ležajeva, tada se u posebno zanemarenom stanju može rotirati tako da se dodiruju jedan stacionarni dio - stator i pokretni: rotor ili sidro. I to prijeti ozbiljnim kvarovima u električnom motoru, koji se može obnoviti u većini slučajeva, bez zamjene novog rotora ili sidra nije moguće.
Lako provjerite ležajevevlastitim rukama. Za provjeru je potrebno postaviti električni motor na čvrstu površinu. Zatim stavite jednu ruku na vrh elektromotora i okrenite vratilo. Rotor mora rotirati ravnomjerno i slobodno, bez brtvi.Pokušajte čuti ogrebotine ili osjetiti nejednaku rotaciju rotora. To su prvi znakovi potrebe za zamjenom ležajeva.
Vratite se natrag.U svakom valjkastom ležaju (kugla ili valjak) mora postojati radijalno i uzdužno ili aksijalno zračenje. To je normalno, jer isti novi ležaj ima zazor. Glavno je da on ne bi išao izvan dopuštenih granica.
-
Za provjeru radijalnog zazorapotrebno je staviti motor na čvrstu površinu i predati osovinu kako bi se pokušalo što više odbaciti u različitim smjerovima. Jaz u mikronima, pa nemojmo dopustiti veliko odstupanje.
Veličina pomaka ovisi o veličini elektromotora. Za domaće modele motora odstupanja bi trebala biti jedva primjetna. -
Provjerite aksijalni zazormnogo je lakše. Uzmemo osovinu koja povlači na sebe ili gura rotor iz sebe, odstupanje u domaćim elektromotorima ne smije biti veće od 3 milimetra. Što je ta vrijednost bliža nuli, to bolje.
Ako rastaviteelektromotora, primijetite tragove trenja rotora oko statora, to jasno pokazuje trošenje ležajeva. Ako je rotor loše obrisan, mora se zamijeniti.
Kako ukloniti ležajeve s osovine motora
Za uklanjanje ležajevas osovine trebat će vam posebne striptizete. Napominjemo da se ovi uređaji razlikuju po veličini i dizajnu. 
Masivniji, s tri i četiri šape hvatanje će odgovarati za velike osovine, a za male one će stati s izmjenjivi ploče ili trake \ tza snimanje.
Obratite pozornost na potrebu za naglaskomza unutarnji prsten ležaja.
Ako imate poteškoća u okretanju ruku, pomoću komada cijevi produljite polugu. Što bi bilo lakše učiniti, podmažite vratilo strojnim uljem.
Kako staviti ležaj
Novi ležajpo svojoj širini, unutarnjem i vanjskom promjeru mora točno odgovarati zamjeni.
Obratite pozornost datijekom ugradnje nečistoća nije ušlau ležaj. Zbog toga brzo propada. Također ne bi smjelo biti nikakvih korozija, usitnjavanja i drugih oštećenja.
Ležajeviposijani su uz pomoć metalne cijevi, odabrane duž unutarnjeg promjera prstenastog ležaja. Pripremite površine prije početka postupka. 
Pozornost , potrebno je pričvrstiti ležaj bez izobličenja, za to je potrebno ne udarati po stranama cijevi, nego napraviti katanac, koji će vam omogućiti da udarite u sredinu.
Proces se može znatno pojednostavitiako se ležaj zagrijava u kipućem ulju. Pazite da prilikom grijanja ne koristite otvorenu vatru, preporučujem - električno kuhalo. Dopustite da medvjed leži 5-10 minuta u kipućem ulju, zatim ga uzmite s metalnom kukom i stavite na rotor s prstohvatom ili krpom.
Zatim za podmazivanje ležaja elektromotora
Tijekom montaže daljnje performanseležajeva ovise o početnom podmazivanju od njih, budući da se za većinu elektromotora konstruktivno pretpostavljanema potrebe za daljnjom zamjenom ili dodavanjem podmazivanja na ležajeve.
Ležajevi u elektromotorima se podmazujumašću (debljinom). Za modele s brzinom do 3000 u minuti prikladan je Litol 24 (vodootporan) ili Citam 201 (nije otporan na vlagu). CIATIM-202 se koristi za podmazivanje motora velike brzine.
Mazivo je napunjenone više od 12 volumena ležajne komore u motorima do 3000 okretaja u minuti, a za one veće brzine - 13 šupljina. Ne stavljajte više, višak će i dalje stršiti kada se kotrlja s ležaja.
Dopuštena temperatura ležajeva elektromotora
Maksimalna dopuštena temperatura ležajeva elektromotora ne smije premašiti sljedeće vrijednosti:
- Za valjkaste ležajeve(kugle ili valjke) koje se koriste u domaćim električnim motorima iu velikoj većini proizvodnje, temperatura ne smije prelaziti 100 ° C.
- Za ležajevetemperatura ne smije prelaziti 80 ° C, ali temperatura ulja ne smije biti viša od 65 ° C.
U proizvodnji, ako je potrebnoelektromotora u vrućim uvjetima, također se koriste posebni modeli ležajeva koji podnose visoke temperature.
