Tvrdo gorivo naziva se kotao, koji radi na krutim gorivima: ugljen, drva za potpalu, treset ili pelete. Kao gorivo mogu se koristiti i otpadna drvna industrija i poljoprivreda.
Kotlovi na kruta goriva su nepretenciozni, učinkoviti, jednostavni za rukovanje i pouzdani. Za ugradnju i priključenje nije potrebno izdavati nikakve dozvole, kao što se to događa pri stavljanju u pogon plinske opreme. Mogu se ugraditi na bilo kojem mjestu, uključujući područja udaljena od dalekovoda i plinovoda.
Ipak, glavna prednost kotla na kruto gorivo je dostupnost krutog goriva, njegova relativno niska cijena, mogućnost dugotrajnog skladištenja i lakoća transporta, što vam omogućuje da napravite zalihe ogrjevnog drva ili ugljena nekoliko godina unaprijed i koristite ih ako je potrebno.
Jednostavno rečeno, u većini naših zemalja uvijek možete naći drva za ogrjev kako bi se osigurao neprekidan rad kotla na čvrsto gorivo. Ostaje još dodati da je pri sagorijevanju krutog goriva moguće dobiti jeftinu toplinsku energiju, a korištenjem drvnog otpada za sagorijevanje drva riješiti i problem njihove uporabe.
Postoji logično pitanje: ako je kotao na drvu tako dobar, zašto je manje popularan od kotlova na plin i tekuće gorivo?
Činjenica je da se gorivo u peći za kotao polaže ručno, a trajanje izgaranja jedne šarže ogrjevnog drva ili ugljenaje prosječno 4-6 sati. Zatim morate ponovno baciti drvo, inače možete samo zamrznuti. Tako se ispostavlja da kotlovi na gorivo ovog tipa zahtijevaju stalnu prisutnost osobe u podne.
To je glavni razlog za premještanje kotlova na čvrsto gorivo modernijom, iako skupljom opremom, čiji se rad može automatizirati.
- Isključeno, ali ne i zaboravljeno
- Kako napraviti pravi izbor?
- Kotao s povećanim punjenjem goriva
- Kotlovi s automatskom opskrbom gorivom
- Kotao za proizvodnju plina
- Kotlovi dugotrajnog izgaranja
Isključeno, ali ne i zaboravljeno
Vjerojatno bi se tijekom vremena kotao na drvu potpuno zaboravio, ako proizvođači ne bi bili uporni, pravodobno su razumjeli i cijenili sve prednosti krutog goriva i proveli niz mjera za modernizaciju kotlova na čvrsto gorivo, koji su se odvijali odmah u nekoliko smjerova.
Povećano punjenje goriva
Razvoj kotlova za proizvodnju plina omogućuje maksimalno približavanje procesa izgaranja ogrjevnog drva procesu sagorijevanja plina, što može uvelike pojednostaviti rad kotla
Razvoj kotlova s automatskom opskrbom gorivom
Razvoj kotlova s dugotrajnim izgaranjem (od 4 dana do dva tjedna)
Razvoj sustava automatskog upravljanja za tradicionalne kotlove na kruta goriva
Razvoj kotlova s ugrađenim električnim grijačima
Svaka odte se smjernice razvijaju samostalno, čime se osigurava pojavljivanje na tržištu toplinske opreme kotlova raznih vrsta krutog goriva, proizvedenih od stranih i domaćih proizvođača.
Kako napraviti pravi izbor?
Razmotriti postojeće vrste kotlova na čvrsto gorivo.
Kotao s povećanim punjenjem goriva
Čini se da bi moglo biti jednostavnije: povećati veličinu ložišta kotla, napraviti vrata za punjenje većih dimenzija i staviti ih u drva za ogrjev u dva, pa čak i tri puta više od običnih.
Zapravo, nema dovoljno da se samo označi više ogrjevnog drva, već je potrebno stvoriti uvjete za ujednačen i postupan proces izgaranja u kojem će se toplina dodijeliti tijekom cijelog razdoblja rada kotla. Za to je potrebno regulirati dovod zraka potreban za izgaranje. To možete učiniti pomoću konvencionalnog rotacijskog ventila, koji se može spojiti s osjetnikom temperature za zagrijavanje rashladnog sredstva. Kao rezultat toga, dobiva se jednostavan, ali učinkovit sustav automatske kontrole izgaranja krutog goriva s njegovim povećanim opterećenjem u peć kotla.
Radi na sljedeći način: Kada je kotao učvršćen, ventil je potpuno otvoren za dovod zraka i svjetlucanje na dimovodnoj cijevi. Prvo, postoji proces intenzivnog sagorijevanja goriva, koji je praćen maksimalnim toplinskim učinkom. Kada se rashladno sredstvo zagrije na zadanu temperaturu, kanal ventila se okreće, a količina zraka za izgaranje se smanjuje, što dovodi do smanjenjaintenzitet izgaranja i oslobađanje topline.
Kako bi se osiguralo potpuno i pravodobno uklanjanje dimnih plinova, kotao je opremljen sustavom za odvod dima. Sustav automatskog upravljanja priključen je na izvor električne struje, koji se može koristiti kao baterija.
Da bi se povećala učinkovitost kotla i učinkovitije koristilo gorivo dopušta prisutnost komore za izgaranje dimnih plinova, dodatni (sekundarni) zrak se odvojeno isporučuje, a za poboljšanje toplinske snage i zaštite od pregrijavanja oko peći kotla se izrađuje dodatna vodena jakna, voda se dobiva prema potrebi ručno ili pomoću naredbe termostata.
Intenzitet procesa prijenosa topline reguliran je ventilima koji su instalirani na dimnjaku.
To znači da ako je intenzitet izgaranja goriva previsok i da je nosač topline pregrijan, dovoljno je otvoriti ručno upravljanu slavinu koja dovodi vodu u rashladni plašt, što će omogućiti odlaganje dijela topline. Taj se postupak može automatizirati.
Kako bi se spriječilo zamrzavanje rashladnog sredstva u slučaju prestanka uporabe ili kada se gorivo ne napuni, kotlovi s povećanim opterećenjem opremljeni su električnim nijansama koje zagrijavaju rashladno sredstvo, a pri tome smanjuju njegovu temperaturu ispod kritične vrijednosti.
Kotlove s povećanim izgaranjem proizvode vodeći proizvođači toplinske opreme, među kojima suDakon, Sime, Buderusi mnogi drugi, kao i brojne ruske tvrtke, uspjeli napraviti dobarkonkurenciju stranim proizvođačima.
Treba napomenuti da su automatizirani kotlovi na kruto gorivo jeftini i dizajnirani su za dugotrajan rad najmanje 50 godina. Proizvođači ih u pravilu izrađuju s peći od lijevanog željeza i izmjenjivačem topline od lijevanog željeza.
Takvi kotlovi su izvrstan izbor za grijanje seoske kuće, tzv. "Obiteljsko gnijezdo". Pouzdani su, učinkoviti, atraktivni i mogu se smatrati simbolom kućnog ognjišta. Takav kotao možete instalirati u posebno dizajniranoj kotlovnici ili, na primjer, u hodniku kuće, jasno je da odgovara njegovoj unutrašnjosti.
Kotlovi s automatskom opskrbom gorivom
Rad kontinuiranog kotla na kruto gorivo dopušta automatski sustav napajanja gorivom, koji je posebno izrađen za takve namjene kao što su granule (pelete), pogodne za transport i utovar.
Pelete se dovode u kotao pomoću transportera koji se pokreće smanjenjem intenziteta sagorijevanja goriva ili kada je temperatura rashladnog sredstva niža od kritične vrijednosti. Istodobno se grana kotla provodi automatski.
Kotlovi na pelete su energetski ovisni i zahtijevaju spajanje na električne mreže (ovdje se ne smije izbjegavati baterija).
Organizacija procesa neprekidne isporuke krutog goriva u kotao nesumnjivo je veliki korak naprijed, ali treba napomenuti da su kotlovi na pelete daleko od savršenog. Oni su glomazni (u konstrukciji kotla je transporter) izahtijevaju odvojeni spremnik za punjenje peleta, čija količina ovisi o trajanju kotla.
I same se pelete ne mogu nazvati jeftinim gorivom. Proizvode nekoliko tvornica u našoj zemlji, ali su u većini slučajeva namijenjene stranim kupcima i odlaze u Europu, gdje je potražnja za kotlovima na čvrsto gorivo i gorivom za njih posebno visoka.
Drugi nedostatak su visoki troškovi, što je razumljivo, jer će s kotlom biti potrebno kupiti i transportnu i bunker.
Kotao za proizvodnju plina
Stoga, što je pristupačnije iu cijeni iu ukupnim dimenzijama, postoji plinski kotao, u kojem se proces sagorijevanja goriva odvija korak po korak, u dvije faze. U prvoj fazi u komori primarnog izgaranja zagrijavanje drva provodi se u odsutnosti kisika, što dovodi do stvaranja zapaljivog plina i ugljena. Plin kroz posebnu mlaznicu dovodi se u komoru za izgaranje, koja također prima sekundarni zrak potreban za izgaranje.
Tako kotao, u kojem se ložište stavlja u drvo za grijanje, radi na isti način kao i plinski kotao, što omogućuje regulaciju intenziteta proizvodnje topline i kontrolu procesa grijanja rashladnog sredstva.
U pravilu, jedna knjižna oznaka ogrjevnog drva dovoljna je za 12-14 sati neprekidnog rada kotla. U isto vrijeme, drva za ogrjev u takvom kotlu spaljuju se bez ostataka. U njemu nema pepela, što je također nesumnjiva prednost.
Plinske kotlove cijeni potrošač i potražnja za njima stalno se povećava iz godine u godinu. Tu je i kotaonepostojan, i uz pravilan rad, vatra sigurno. To se može nazvati optimalnim rješenjem za grijanje kuće, čiji stanovnici rade i tijekom dana su odsutni.
Kotlovi dugotrajnog izgaranja
Kotlovi dugog sagorijevanja, koji rade na jednom spremniku goriva od 4 do 14 dana, mogu se sigurno nazvati vrhuncem inženjerske misli. U njima je proces gorenja "obrnut", što osigurava sagorijevanje goriva.
Ideja je jednostavna: kruto gorivo se dovodi do vertikalne osovine od dna prema vrhu, nema pristupa kisiku, što znači da proces izgaranja nije moguć. Zrak se dovodi lokalno pomoću posebnog kišobrana, samo do gornjeg sloja goriva, gdje se odvija proces izgaranja. Kao gorivo, zona izgaranja pomiče se prema dolje, a zajedno s njom spušta se i kišobran koji opskrbljuje zrakom.
Kotlovi dugog sagorijevanja bili su rašireni u baltičkim zemljama. U našoj zemlji interes za njih, nažalost, nije velik. Nedostatak takvog kotla je nemogućnost prijelaza na gorivo: potrebno je pričekati da se bojler zagori do kraja prtljažnika. A cijena takvog kotla na tržištu naše zemlje nerazumno je velika.
Rubrika: Grijanje Treće gorivo
