Sadržaj
- 1 Iz kojeg se gradi ekonomska garaža
- 2 Optimiziranje troškova: samostalno gradimo garažu
- 3 Zgrada prije zime
1 Iz kojeg se graditi ekonomska garaža
Najjeftinija garaža je metalna "školjka" koja je bila poznata u devedesetima ili montažna metalna garaža. Ali to nikako nije najbolja opcija, jer će biti kondenzacije, postoje temperaturne razlike, što također negativno utječe na automobil. Bolje je izgraditi toplu garažu.
Danas postoji mnogo građevinskog materijala za izgradnju pojedinačne garaže. One se međusobno razlikuju ne samo po vrijednosti, već iu smislu specifične težine, koja određuje vrstu temelja za gradnju. Što je struktura lakša, temelj može biti manje moćan.
Temelji garaže
Pod teškom konstrukcijom bolje je izgraditi temeljnu traku, ispod koje je lako napraviti kolonu. Jedino što se ne može zaboraviti: čak i ako se gradi jeftina temeljna podloga, treba je duboko postavitismrzavanja. U našim geografskim širinama je najmanje 80 cm. Temeljni stup, naravno, smanjit će troškove izgradnje garaže. Neki tvrde da se temelj može položiti u rov na dubini od 40 cm. Ali onda može biti bolno da će, nakon hladne zime, zgrada "voditi" zbog činjenice da je temelj napuknut i da će se početi srušiti. Taj se učinak može ignorirati odjednom - samo za nekoliko godina.
Prije nego što nastavite s izgradnjom, morate pažljivo izračunati sve troškove i odmjeriti naše financijske mogućnosti.
Tek tada možete odlučiti što ćete izgraditi jeftinu opciju.
Materijali za izgradnju
Vrste građevinskih materijala:
2 Optimiziranje troškova: samostalno gradimo garažu
Za izgradnju garaže vlastitim rukama nije potrebno posjedovati građevinsku struku. Dosta elementarnih vještina: sposobnost rada s čekićem, odvijača, električne pile. Tada će izgradnja biti jeftina.
Prva i obvezna faza je stvaranje projekta. Za to također ne možete koristiti usluge dizajnera. Uostalom, garaža je jednostavna pravokutna kutija. Najbolja opcija je 4x6 m garaža s visinom od 2 m. Ako gradite garažu za minibus, moguće je napraviti širinu i dužinu nešto više (iako ne nužno), a visinu - 2,5 m.
Projekt izgradnje
Kako bi se optimizirali troškovi izgradnje, ništa nije ostalo osim izgradnje garaže na temelju trupa. Prema veličini garaže potrebno je izračunati broj regala. U isto vrijeme, ne zaboravite da rasponi između njih trebaju odgovarati širini zidnih panela, s obzirom da su pričvršćeni.Slojevi i sendvič-ploče se preklapaju (za to imaju posebne brave).
Danas je prestižno imati automatska podizna garažna vrata. Ali ako postoji problem, kako izgraditi garažu s najmanjim troškom, onda od takvog pothvata morati odbiti. Možete kupiti istu vrstu, ali s mehaničkim (ručnim) podiznim vratima. Ali ipak, ne treba zanemariti ovaj element, jer su vrata garažna osoba. A lice bi trebalo imati privlačan izgled.
Automatska vrata za podizanje
Postoji još jedan konstruktivni element koji će pomoći u optimizaciji troškova zgrade. Umjesto dvostrukog krova koji zahtijeva izgradnju prilično kompliciranog splavnog sustava, može se napraviti jednodijelni. Ispod grubog sustava mnogo je jednostavnije. Ali nemojte zanemariti njegovu snagu, jer to može utjecati na snagu cijele strukture. Nagib krova s jednostrukim trupom mora biti najmanje 25 °, tako da se ne stvara prekomjerno snježno opterećenje konstrukcije i da se ne sruši.
Prilikom gradnje garaže, ne smije se zaboraviti da pod treba biti iznad zemlje, tako da ni kiša ni podzemna voda ne uđe unutra. Za to nije potrebno odmah napraviti betonski estrih. Pod možete posuti šljunkom i zategnuti. S vremenom, kada će biti novca, iz te podloge možete napraviti estrih.
3 Zgrada prije zime
Ponekad novoizgrađeni vlasnici vozila počinju razmišljati o tome kako brzo izgraditi garažu kada se približavaju kiše, a zatim hladno. Možete brzonapravite okvir i ispupčite ga. To će trajati 2-3 tjedna. Ali važno je zapamtiti da temelj potreban za bilo koju stacionarnu konstrukciju mora stajati najmanje 3 tjedna dok ne dostigne snagu od 70%. Stoga, ako želite izgraditi garažu za sezonu kiše i hladnoće, početi graditi u proljeće, čim je zemlja potpuno zamrznuta.