U nekim dijelovima zemlje nemoguće je kretati se bez posebne tehnologije s visokom pasivnošću. No, moderna automobilska industrija nudi vrlo skupe ATV-ove koje si svatko ne može priuštiti. Stoga, danas, raširena je upotreba jahača na temelju kultivatora. Postoje dvije vrste - crawler i wheeled.
Kako okupiti posjetitelja
Prije početka obrade, morate odrediti koja je vrsta ATV-a potrebna. U nedostatku iskustva s mehanizmima na gusenicama, vrijedi započeti rekonstrukciju kotača. Također je potrebno prvo odrediti odredište ATV-a, njegov kapacitet i kapacitet opterećenja. Nakon toga možete početi stvarati crtež, koji će označiti mjesto svih mehanizama stroja.
Za automobile s visokom propusnošću nijedan motor nije prikladan. Mora biti opremljen prisilnim hlađenjem. Stoga je potrebno odabrati motore iz motornih blokova, koji su opremljeni tekućinom ili zrakom. Osim toga, mora biti dovoljno snažan da putuje oko bilo kojeg područja.
Ako će se terensko vozilo voziti tijekom cijele godine, mora se odabrati četverotaktni motor. Stabilnija je i laka za lansiranje zimi.
Dizelski ili benzinski motor?
Nema konkretnog odgovora na ovo pitanje, jer obje varijante imaju prednosti i nedostatke. Dobri pokazatelji poslovanja mogu se pohvaliti domaćim motorima iz motocikala i malih automobilaautomobili. Također, neki obrtnici instaliraju ATV-e na temelju startera traktora. No, najpopularnije su bile elektrane iz motocikala.
Glavni razlog za ovu raspodjelu bila je relativno niska cijena tih agregata. U ovom slučaju, motori imaju dovoljnu snagu, pouzdanost i nepretencioznost u radu.
Pri sastavljanju šasije ATV-a preporučuje se uporaba neovisnog ovjesa. Ima složeniji dizajn, ali kretanje je ravnomjerno i glatko. Učinak će se uvelike poboljšati ako koristite niskotlačni kotač.
U osnovi, u gusjeničkim ATV-ima koristi se cijeli okvir, au zglobnim kotačima. Također je podijeljena na ravnu i prostornu. No, lučni okvir se rijetko koristi zbog svoje složenosti. Za konstrukciju okvira ATV-a potrebne su metalne cijevi, kanali, uglovi.
