Puno vrtlara u radu na poljoprivrednom zemljištu koristi motocikl. Što predstavlja ova jedinica? Ispada da je riječ o inovativnom mobilnom uređaju, proizvedenom na temelju šasije jednoosovinskog, takozvanog mini traktora, s kojim možete obavljati agrotehničke radove na tlu ili ga koristiti kao sredstvo za prijevoz ogrjevnog drva, poljoprivrednih proizvoda ili sijena. Upravljač motociklista, da bi izvršio ovu funkciju, drži mini traktor na tračnici, usmjeravajući ga prema željenom kanalu.
Od postojećih tipova motobloka razlikuju se konvencionalni i kultivatori. Obični potezi na bazi kotača i kultivatori - uz pomoć alata na kotačima. Mnogi poljoprivredni radnici suočeni su s vlastitim motociklima velike snage i kotačima koji se ne mogu ukloniti. Da, i instrument za uzgoj tla pod motorom, mnogi vrtlari sami proizvode. 
Motoblok se može koristiti za oranje, drljanje, kopanje, otpuštanje tla, košnju i skupljanje sijena, kao i za prijevoz različitih tereta na kratke udaljenosti.
Prednosti motobloka u podružnici:
- jedinica motornog bloka štedi mnogo ljudskih sila, teško pomaže u obavljanju fizičkog rada u najkraćem vremenskom razdoblju;
- motocikl značajno štedi vrijeme izvođenja radova, pružajući mogućnost da se cijeli dan obrađuju ne samo na vrtu, već iu drugim područjima kućanstva;
-Motocikl samostalne konstrukcije ne zahtijeva značajne financijske troškove, njegov mehanizam može se prikupljati iz raznih neprikladnih u drugim sferama poljoprivrednih rezervnih dijelova i dijelova koji ostaju iz starih mopeda ili automobila. 
Glavne komponente motobloka su:
- motor, moguće je primijeniti dvije vrste - dvostruku i četverostupanjsku, kao i benzin ili dizel; Koristeći ovaj ili onaj motor, snaga jedinice može doseći od pet do deset konjskih snaga;
- mjenjač - razlikovati između nazubljenog i zupčastog tipa, prvi se odlikuje nazočnošću nekoliko zupčastih zupčanika i koristi se za teške motorne blokove, dok se drugi koristi na uređajima male snage, postoji i zupčasti lanac s pojasom kvačilo motobloka;
- upravljački sustav - svi gumbi za upravljanje funkcionalnošću jedinice smješteni su na ručkama koje kontroliraju mehanički upravitelji uređaja;
- regulatori u obliku karburatora zračnog bregastog vratila.
Nije svaki vrtlar ima mogućnost kupiti skupu napravu, lakše je i jeftinije graditi vlastitim rukama, uzimajući u obzir sve potrebe za uzgojem svoje zemlje.
Usput, motorni blok može podnijeti više od dvadeset jutara zemlje. Potrošnja goriva je minimalna. 
Princip postupnog projektiranja budućeg motocikla za uporabu na vlastitoj parceli:
- prije svegapotrebno je odrediti motor buduće jedinice, može poslužiti kao motor iz Antovog motocikla, koji je mnogima poznat po svojoj kompaktnosti i funkcionalnosti;
- dalje konstruirati okvir od lima i cijevi u presjeku od četrdeset milimetara;
- motor je pričvršćen na gotov okvir, poželjno je koristiti najmanje tri nosača;
- nakon ugradnje motora ugrađeni su rasplinjač, prigušivač i zračni filtar;
- volan također može biti načinjen od cijevi;
- provodi se pričvršćivanje kotača, može biti jedan ili dva, a kotači reguliraju opterećenje na rukama i dubinu obrade tla;
Proizvedena jedinica poželjno je podnijeti zahtjev za različite poslove na terenu, jer je jedna izvršna vrsta neučinkovita u pitanju olakšavanja rada vrtlara ili ljetne rezidencije. U tu svrhu poželjno je da motocikl napravi različite alate za obradu zemlje i da ih primijeni u praksi kako bi prikupio visoke prinose poljoprivrednih kultura. 
Pokušajte malo zamisliti olakšanje vašeg rada i briljantne misli će vas zasigurno posjetiti kako biste potaknuli djelotvoran rezultat reinkarnacije sna u stvarnost.
