Kako napraviti motocikl s kontrolnom točkom ZAZ

Većina poljoprivrednih radnika proizvodi vlastiti motor koji koristi motor ZAZ. Zašto je on? I zato što ovaj uređaj karakterizira dobra izvedba. Njegovi parametri često premašuju dizajn popularnih brandova. Osim toga, prema mnogim stručnjacima, ova opcija postaje prikladnija za bilo kojeg agrara.

Unatoč činjenici da domaći proizvodi često izazivaju pritužbe potrošača, ovaj put u visokoj kvaliteti ne možete sumnjati. Za motoblok motor daje 3,5 konja. To, naravno, nije mnogo, ali za ovu adaptaciju će biti samo pravo. Najbolje je stvoriti uređaj bez lanaca i remena. Isprva UD1 uklanja duljinu do koljena, zatim dobiva zahvat i kutiju. Na zamašnjaku se "tijelo" raspada u konusu. Colinval treba skratiti, rezati se u vijak.

Mini traktor kojeg je izradio LuAZ vlastitim rukama

Potrebno je uzeti ostatke traktora koji je sastavljen na temelju kontrolne točke stroja LuAZ. Dizajn treba malo preraditi. Zahvaljujući profilu u obliku slova P postoji produžetak okvira. Osim toga, morate promijeniti smjer vrtnje. Ova jedinica ima stražnji vodeći most, samoproizvedene prostirke, kotače iz prikolice tipa poljoprivrednog uređaja, motor UD2. Također ima prilagodbu kvačila s jednim diskom, upravljanje volanom, kombinacije motora i mjenjača pomoću remena i mehanički kočni sustav. namjenjač je ploča s košom, osovinom i zamašnjakom.

Stražnja stijenka je odrezana u ZAZ motoru. Na osovini s utorima izvlači se zupčanik. Na poleđini je zamašnjak. Ovaj dizajn je izrađen u tvornici. Na uređaj su ugrađene dvije vrste uljnih crpki koje su namijenjene HORUS-u i hidrauličkom sustavu s odvojenim agregatima. U slučaju nepotrebnog, drugi uređaj je isključen. Dalje, potrebno je pričvrstiti na ploču kontrolne točke i suspendirati okvir u prednjem i stražnjem dijelu. Kolo upravljača omogućuje praktično upravljanje.

Mnogi dijelovi, kao što su kotači, krila, mostovi, poklopac motora, uklanjaju se iz vozila koje je bilo izvan upotrebe tijekom rada. Po želji, ovi se elementi mogu kuhati neovisno o metalu. Ležaj ležajeva vodećih zvijezda pričvršćen je na okvir. Osim toga, moguće je promijeniti njihov položaj kako bi se lanac povukao. Cijelo punjenje uređaja osigurava proces kretanja. Stražnji most uključuje dvije pivas u svojoj strukturi, koji se nalaze u "pantyhose". Također se proizvodi u tvornici.

Potisna šipka prijenosnika upravljača opremljena je u sredini klatnom ovjesa koji se nalazi naprijed. Zbog tih značajki dizajna isključeni su "propusti" na uglovima i neravnom terenu. Problem kočnica rješava se ogrlicama koje su napravljene vlastitim rukama. Koristi se mehanički pogon. Predizbor za potrebne veličine poklopci uzeti u automobilu "Moskvich". Oni su pričvršćeni na jastučiće. Kao cilindar se koristi spremandetalj koji je skraćen u radionici.

U pravilu je centriran. Međutim, može se pomaknuti udesno, stvarajući dobitak u trapezu. To vam omogućuje da napravite rupu u okviru. Potrebno je da bi se mogao izaći iz pogona stražnje osovine ", koji ide prema zglobnom uređaju. Pedale su povezane zajedničkom osi. Njegovo vratilo daje djelovanje kočnice lijevo.

Pogon hidraulične pumpe

Značajka uređaja je da u procesu njegove proizvodnje možete eksperimentirati s apsolutno bilo kojim elementom. Neke od njih uopće nisu potrebne. Na primjer, u hidrauličkom sustavu možete bez filtra očistiti ulje i pumpu. U procesu izrade pogona koristi se postojeći uređaj za šest utora, koriste se samonastale zvijezde. Za samostalnu proizvodnju mini traktora preporuča se izrada pogona uzimanjem crpke stroja VAZ 2101. Umjesto propelera postoji zvjezdica mopeda. Promjer remenice se povećava.

Načelo djelovanja:

1. Prilikom spuštanja poluge prema dolje, u donjem dijelu šupljine cilindra otkriva se "drenaža". Kao rezultat, klip se spušta. To se događa zbog sile gravitacije uređaja, kao i zbog tlaka tekućine, koji teče kroz gornju mlaznicu iz pumpe.

2. Ako polugu podignete gore, otkriva se "odvod" gornjeg dijela cilindra. Kao rezultat, tekućina ulazi u donju šupljinu pumpe. Istovremeno se ventil zatvara, a oprema se koncentrira na vrhu.

3. Ako je postavljenoPoluga je u neutralnom položaju, tekućina nema mogućnosti da teče od dna prema vrhu. To sprečava zatvaranje ventila. Izgradnja se ne smanjuje.

4. Kada je poluga montirana u neutralnom položaju, tlak u gornjem dijelu cilindra se povećava kada kotač udari u neravnu površinu. Kao rezultat, ventil se otvara, tekućina počinje teći. Za pomicanje pluga u željeni položaj, držite polugu u položaju "dolje".

Analizom rada i dizajna mini traktora mogu se naći sljedeći nedostaci:

1. Postoji spontano gašenje određenih prijenosa tijekom postupka utovara. To je zbog činjenice da je okretni moment prikazan na kontrolnoj točki u suprotnom smjeru, tj. Suprotno od smjera kazaljke na satu.

2. Hidraulika koja se provodi tijekom zagrijavanja ulja prestaje s radom.

3. Motor se može brzo istrošiti. Osim toga, on je skroman u radu.

Međutim, glavni nedostatak je održavanje. Za demontažu prijenosnika potrebno je rastaviti cijelu konstrukciju traktora. Uzimajući ovo znanje, možete sami izvesti uređaj. To ne mora nužno biti profesionalac.