Svatko tko često mora putovati na neprohodnost prije ili kasnije razumije potrebu za tako jednostavnom prilagodbom kao vitlo. Danas je na tržištu dostupan širok raspon uređaja, čija cijena varira ovisno o složenosti samog dizajna, vučnom naporu i ambicijama proizvođača.
Ako vaš proračun nije dovoljan za kupnju takvog uređaja, možete pokušati izraditi vitlo vlastitim rukama. Naravno, neće svi odlučiti na takav korak: mnogo je lakše instalirati spreman uređaj. Međutim, ako volite ručni rad, zasigurno ćete razmisliti o vlastitim automobilskim vitlima.
Postoji nekoliko vrsta domaćih vitla: to mogu biti hidraulični, ručni i električni pogoni. Princip rada takvog uređaja je sljedeći: kolut se kotrlja na bubanj, koji zatim okreće ruke ili motor. Razmotrite svaki tip vitla. 
Električni vitlo
Kao motor najčešće se koriste automobilski starteri, koji su modificirani za rad u načinu rada motora. Također se mogu koristiti generatori iz kamiona. Možete koristiti električne motore iz druge opreme. Električni pogon, bez obzira na podrijetlo, trebao bi imati veliku snagu, veliki okretni moment i trošiti malo struje. To će spriječiti pražnjenje baterije.
Hidraulički vitlo
Hidraulički pogon vitla po konstrukciji je mnogo složeniji. Da biste ga stvorili,u pravilu vam je potrebna pumpa za ulje, spremnik za ulje i pogon. Unatoč činjenici da je sama po sebi dizajn hidrauličkog pogona složen i težak, vitlo s hidrauličnim motorom ima veliku prednost nad vitlom s električnim pogonom. Pruža značajnu vučnu snagu uz relativno nisku potrošnju energije. 
Ručno vitla
Ručno vitlo izrađuje se praktički na istom principu kao i ostali tipovi vitla. Uloga motora u ovom uređaju obavlja osoba. Snaga uređaja ovisi samo o fizičkom naporu operatera i duljini poluge.
Osnovni elementi vitla
Glavni nož vitla je bubanj s kabelom. Ako uspijete pronaći gotov bubanj koji ne zahtijeva nikakve izmjene, to će biti idealna opcija. Ako se to ne pojavi na ruci, morat će to učiniti sama. U tu svrhu dio cijevi debelih stijenki savršeno će se uklopiti. Za to je potrebno zavariti obraze, debljine od 4 do 5 mm.
U jednom obrazu, ovisno o vrsti vitla može se zavarivati zupčanik. Također, cijev mora biti opremljena ležajnim sjedalima. Par moljaca iz Žigulija savršeno će odgovarati bubnju. Potrebno je samo razrjeđivati tanki kraj i zagrijavati obje strane bubnja.
Kao prijenosnik najprikladniji je pužni reduktor s visokim prijenosnim omjerom. Prednost takvog reduktora je u tome što se kod izrade vitla uklanja potreba za bubanj kočnicom. Kako bi se osiguralo sigurnokoristite vitlo, najbolje je osigurati daljinski upravljač. Ako napravite električni vitlo vlastitim rukama pomoću startera, bolje je koristiti starter opremljen planetarnim zupčanikom. Takav čvor ima neke Zhiguli motore. 
Izradite vitlo sa startera
Iz lima metala potrebno je napraviti mjesto na koje su pričvršćeni svi čvorovi. Njemu je potrebno zavariti sjedala za osovinu bubnja i uspostaviti ga. Zatim je mjenjač pričvršćen na primarnu osovinu prema gore. Mjenjač je opremljen vlastitim adapterom za ugradnju startera. Na primarnu osovinu se postavlja zupčanik s odgovarajućim modulom zuba. Sada je dovoljno osigurati starter i dogovoriti ožičenje, a možete koristiti i vitlo.
