Strujni generatorje električni stroj koji pretvara mehaničku energiju u električnu energiju. Oni mogu generirati i konstantnu i izmjeničnu struju.
Do druge polovice XX. Stoljećamotorna vozila koristila su DC generatore. Tada su dobivene rasprostranjene poluvodičke diode, što je omogućilo izravnavanje izmjenične struje ili njezinu trajnu stabilnost. Stoga su u ovom području DC generatori zamijenili pouzdanije i kompaktnije trofazne alternatore.
U prethodnom članku detaljno sam se osvrnuo na rad elektromotora, sada će biti opisani opći principi rada i uređaj strujnog generatora. Neću se detaljno baviti DC strojevima, jer se danas ne koriste u svakodnevnom životu, u garažama i motornim vozilima. Oni se samo široko koriste u gradskom električnom prijevozu: trolejbusima i tramvajima.
Princip rada generatora struje
Generator radi na temelju zakonaFaradayeve elektromagnetske indukcije, elektromotorna sila (EMF) inducirana je u pravokutnom krugu (žičani okvir) koji se rotira u homogenom rotirajućem magnetskom polju.
EMF se također javljau fiksnom pravokutnom okviru, ako ga rotira magnet.
Najjednostavniji generatorje pravokutni okvir razmaknut između dva magneta s različitim polovima. Da bi se uklonio napon iz rotirajućeg okvira, koristi se trenutni prsten. U praksi se koristeelektromagneti, koji su zavojniceinduktivnost ili namotavanje bakrene žice u električno izolirajućem laku. Kada prolaze električnu struju na namotima, počinju posjedovati elektromagnetska svojstva. Dodatni izvor struje je potreban za njihovo kršenje - u automobilima je baterija koja se može puniti. U kućanskim elektranama, smetnje tijekom pokretanja nastaju kao posljedica samouzgušivanja ili dodatnog alternatora male snage, koji se pokreće pomoću osovine generatora.
Prema principu djelovanja , generatori mogu biti sinkroni ili asinkroni.
Uređaj alternatora
Za primjer razmatranja uređaja, uzmite automobilski trofazni oscilator.
Automobilski generatorsastoji se od kućišta i dva poklopca s ventilacijskim otvorima. Rotor se okreće u 2 ležaja i pokreće se remenicom. U biti, rotor je elektromagnet koji se sastoji od jednog namota. Struja se nanosi na nju pomoću dva bakrena prstena i grafitnih četkica koje su povezane s elektroničkim relejnim regulatorom. Ona je odgovorna za činjenicu da je izlazni napon generatora uvijek bio unutar dopuštenog raspona od 12 volti s dopuštenim odstupanjima i nije ovisio o brzini vrtnje remenice. Relejni regulator može biti ugrađen u tijelo generatora i izvan njega.
Stator se sastoji odod tri bakrena namota međusobno spojena u trokutu. Na točke njihove veze priključen je ispravljački most od 6 poluvodičkih dioda, koje konvertiraju napon varijable.
Benzinski generatorsastoji se od motora koji ih pokreće u izravnom gibanju, strujnog generatora koji može biti i sinkroni i asinkroni.
Motor je opremljen sustavima:start, ubrizgavanje goriva, hlađenje, podmazivanje i stabilizacija okretaja. Vibracije i buka apsorbiraju prigušivač zvuka, prigušivači vibracija i amortizere.
Automatizacijska i kontrolna jedinicanadzire rad elektrane i, ako je potrebno, ispravlja i štiti je u hitnim slučajevima.
U jeftinijim elektranamapostoji ručno pokretanje, a skuplje - autosampler uz pomoć startera i punjive baterije.
Više pojedinosti o elektranamaU sljedećem članku možete pročitati "Kako odabrati elektranu za kuću ili garažu".