Odluka o uređenju kuće na pile-vijcima daje inicijatoru mnogo prednosti.I prije svega, to je jednostavnost uređaja ove vrste baze koji omogućuje njegovo izvršavanje vlastitim snagama. I u tome ćemo vas pokušati uvjeriti objavom korak-po-korak upute o izgradnji temelja na vijčanim pilotima.
.
Uređaj zakretnog vijka dopušten je na svim tipovima tla.Iz tog razloga njegova primjena nije ograničena samo na izgradnju zemlje. To je vijčana podloga koja služi za podizanje nosača mostova, jarbola, pa čak i vodova. Štoviše, sam temelj na vijčanim pilotima omogućuje izgradnju zgrada na padini bez glomaznih i vrlo skupih zemljanih radova. Pa, još jedna prednost ove vrste razloga je mogućnost sekundarne uporabe pilota koji se aktivno koriste u izgradnji privremenih zgrada.
Izračun temelja za pilote s vijkom:
.
Za ugradnju vijčanog temelja, u pravilu se koriste piloti standardnih veličina - promjera 108 mm i 2,5 metra za redom. Istovremeno, promjer pilota mora se nužno izračunati uzimajući u obzir predviđeno opterećenje temelja od nadzemnog dijela kuće. Duljina istih paleta utječe na vrstu tla - to jest na razinu smrzavanja i dubinu mjesta stabilne pasmine. Štoviše, svojstva tla također utječu na vrstu pilota pilota.
Stupnjevi konstrukcije pužno-vijčanog temelja:
Iscrtavanje sdaljnje uklanjanje osi temelja. Položaji pilota su označeni na parceli. Korak ugradnje pilota može se izvesti od 1000-3000 mm, a na označenim mjestima slijevaju se udarci na kojima se u budućnosti provodi točnost oznaka. Zakretni piloti se mogu izvoditi i ručno i uz pomoć posebne opreme.
Uređaj pilota na rubovima buduće strukture. Prije svega, ekstremne hrpe su uvrnute. Prilikom ribanja paleta vlastitim rukama, potrebno je koristiti razinu alkohola u stalnoj kontroli njihove razine tijekom cijelog rada. Napominjemo da odstupanje već postavljenih pilota ne može prelaziti dva stupnja. Inače će se nosivost dizajna djelomično ili potpuno ometati.
Preostali šipovi se privijaju.
Obrezivanje paleta na oznaku dizajna. Ovaj rad se izvodi s izravnavanjem ili niveliranjem. Piloti se mogu rezati na ne više od 150-200 mm
Betoniranje betoniranja. U šupljini pilota obično se izlije betonski brand M200 i još mnogo toga. Ovaj postupak ne samo da povećava nosivost temelja već štiti i njegove metalne elemente od korozije. Istodobno, kada se planira ponovna upotreba pilota (a to se često prakticira), taj se posao ne provodi.
Glave za zavarivanje. Glave veličine 250 x 250 mm obučene su i zatim zavarene na dlan. Šavovi od zavarivanja moraju se očistiti i zatim obraditi antikorozivnim premazom.
Raspored rogova. Ovisno o vrsti konstrukcije, kao splavar može djelovati kao drvena greda i monolitnaarmiranobetonski premosnik
.
Kiparska podloga, za razliku od drugih vrsta tla, ne zahtijeva skupljanje. To vam daje mogućnost da počnete graditi kuću jedan dan nakon instalacije fundute.
