U mnogim slučajevima, najprihvatljiviji je temelj za pilote s pećnicom. Uz sve to, dok se planira izgraditi pile-rosverkovy temelj vlastitim rukama, možete uštedjeti puno na ovom dijelu zgrade.
Istina, samo u situaciji, ako sama kuća, posebno, odgovara parametrima kako bi je podigla na "nogama".
Prednosti i nedostaci
Uzmite u obzir mogućnost postavljanja greda, potrebno je, prije svega, onima koji su zamišljeni da grade na cvatućim tlima (prašnjavi, glinasti).
Budući da se značajno povećavaju volumenom u vrijeme smrzavanja, što može dovesti do deformacije zgrade. Osim toga, vrlo je komplicirano standardnim polaganjem temelja visokih podzemnih voda.
U prilog odabiru gomile temelj s rozetom, kaže mjesto za izgradnju s stalnim fluktuacijama u reljefu.
U podnožju pilota s razversk nosačima nalaze se piloti, koji su spojeni za uravnoteženu raspodjelu pritiska razverkom.
Grede su različite, posebice metalne, betonske i drvene. Stručnjaci kažu da je izgradnjom pile-splavara temelj vlastitim rukama, vlasnik dobiva sljedeće pogodnosti:
Slične ekonomske koristi oduzimaju nedostatke koji se općenito prikazuju pri raspravljanju o ovoj vrsti temelja, ali zapravo:
- obvezno gašenje,
- potrebni različiti toplinsko-izolacijski materijali
- i, naravno, antikorozivnim premazom (inače će dizajn izgubiti snagu za nekoliko godina).
Izgradnja takvog temelja opravdana je u situaciji kada se govori o malim zgradama, posebice o kadi ili okvirnoj kući. Inače će biti potrebni veliki troškovi za njegovo jačanje.
Stvaramo konkretne stupove
Pri odabiru temeljnog stupa ili bušotine potrebno je obratiti pozornost na tehnologiju temelja pilota. Ipak, oboje uključuju posebno čišćenje parcele i obilježavanje jama (u tim područjima plodni sloj dobiva 20 do 25 centimetara). Glavna visinska vodilica su užad pričvršćena na klinove.
Jam trči na zemljištubuduće zgrade i na područjima gdje će se nalaziti nosivi zidovi. Duboko u tlo treba biti ispod područja smrzavanja od oko 30 centimetara, a oko 20 - dodati budućem jastuku.
Kako bi se spriječilo curenje betonske podloge, potrebno je postaviti oplatu na jastuke i ugraditi okov u nju kako bi u inozemstvu potražio stup od 30 centimetara. Dakle, beton se ulijeva u nekoliko prijema, slojeva (oko 25 centimetara), svaki od njih zahtijeva vibropressovki, kako bi se uklonio zrak.
Za izradu otopine, cement M400 (prvi dio), voda (0,5), pijesak je poželjan, veliki, drobljeni kamen oko 20-30 milimetara (pet). Zatvarač se čisti nakon 28 dana, a piloti su, u pravilu, vodonepropusni i zagrijavani. Nakon svega toga možete stvoriti roštilj.
Nosači pilota
Tijekom bušenja bušotina ispod hrpe, koristi se ručna bušilica ako bi bunari trebali biti široki oko 300 milimetara. Ako vam je potrebna jama šira barem 1,5 puta, morat ćete koristiti električnu bušilicu. Stručnjaci ga savjetuju, a slijed je sljedeći:
- Korištenjem krovnog materijala i jednostavne čelične žice stvara se oplata čija je veličina jednaka kao iu bušotinama. Nakon toga se ruberoidni vrh namotava oko 2-3 sloja i povezuje žicom. Možete koristiti obje uobičajene cementne azbestne cijevi.
- Fitinzi su postavljeni unutar nosača. Ona mora biti takve veličine da je bila uvučena u tlo za 30 centimetara, a ona je također djelovala preko potpore.
- Na dnu pijeska izlazi i izrađene "cijevi" se ugrađuju u bunare. Mora se paziti da su na istoj visini.
- Ulijte beton u sredinu i izvan nosača. Malo se ukoči kao u prethodnoj epizodi. Ako nema vibracijske preše, zrak tako reći "pustiti", probijajući još tekući beton s običnim štapovima u nekoliko parcela.
- Prije ugradnje spojnih elemenata potrebno je osigurati da ne utječe na koroziju i da je prekrivena sastavom koji ga može spriječiti, posebno epoksidnom smolom.
Snažan temelj
Potrebno je znati kako izgraditi temelje za piljenje raftinga.
Graditelji izjavljuju da ne možete uštedjeti na betonskim i okvirnim stupovima. Zbog toga što će oni podnijeti teret na strani zgrade i kao posljedica nadutog tla.
Za pilote je okvir od četiri pramena šipki oko 10 milimetara, koji su spojeni žicom običnog (po mogućnosti 6-milimetarskog).
Pojačanje utora mora se pouzdano postaviti s ventilima pilota pilota. Majstori savjetuju konkretno vodoravno T-oblik štapa, a drugi (njegova veličina jednaka širini pilota) - montirati okomito na uzglavlje, tako da komponenta svoje ploče hvata cigaretu, a druga "uđe" u ugrađene rogove.
