Posebna oprema idealna je za prijevoz rastresitih građevinskih materijala kao što su drobljeni kamen, pijesak, piljevina, kamenje, strugotine. Tehnika je sposobna obavljati zadatke u različitim uvjetima, primjerice u ograničenim područjima (skladišta), lukama, željeznicama.
- Dodatna oprema
- Specifikacije
- Gume i uvjeti cijena
- Značajke glavnih sustava
- Održavanje
- Tržišne cijene strojeva
Dodatna oprema
Jednodijelni prednji SDLG univerzalni utovarivač LG 936L dodatno je opremljen reznim obostranim čeličnim rubovima i priključcima:
- vilica;
- greder;
- dizalice;
- mješavine čeljusti.
Tehnika je opremljena s nekoliko vrsta žlica koje omogućuju rad s različitim vrstama tla: stijene (1,5 m3), lagana tla (2,5 m3). Moguća oprema opremljena je žlicama s bočnim tipom istovara i tip 4 u 1 (1,8 m3). Visokoučinkoviti utovarivač SDLG LG 936L može pomicati ne samo rasute terete, nego i cijevi, drvo, sijeno za koje je opremljen posebnim hobijima. Na raspolaganju su dvije deponije: lagane i teške, obje su rotacijske.
Specifikacije
Tehnika ima izvrsne performanse, što omogućuje da se koristi u različitim uvjetima. Glavni radni parametri su sljedeći:
- radijus okretanja - 5,83 m;
- podizanje kašike - 2.95m;
- Najveća nosivost - 3 tone;
- trajanje radnog ciklusa - 12 sek.
Modificirani prednji utovarivač SDLG LG 936L ima odgovarajuće karakteristike za namjeravanu svrhu, što se može vidjeti iz primjera energetskih jedinica s kojima je opremljen. Automobil je opremljen dizelskim turbo motorom sa sustavom izravnog ubrizgavanja i hlađenja vodom. Snaga agregata tipa TD226B - 6IG15 dostiže 125 litara. c. Naravno, jedan od glavnih pokazatelja je učinkovitost motora. Specifična potrošnja goriva za prednji utovarivač SDLG LG 936L je? 215 g /kWh. Zahvaljujući ugrađenom sustavu za filtriranje, pijesak i prašina ne prodiru u usisnik zraka, što sprječava izvanredne situacije i neplanirane popravke.
Prednji utovarivač SDLG LG 936L dobiva pozitivne povratne informacije zbog svoje jedinstvene opreme u obliku slova Z i ima visoku razinu performansi, što rezultira smanjenjem radnog vremena. Tehnologija ima pun pogon i predstavljena je u obliku platforme s četiri kotača s dvostrukim okvirom, spojenim pomoću zglobnog spoja.
Takav sustav osigurava neznatan radijus okretanja, automobil je pokretan i stabilan, što dodatno osiguravaju visokokvalitetni mostovi. Podvozje ima povećani stupanj pouzdanosti, što je osigurano pomoću cijevnih kotača koji su ojačani.
Gume i uvjeti cijena
Tehnologija je upotpunjena dijagonalnim gumama dimenzija 17,5 do 25 inča.Unutarnji tlak u njima je 4,5 bara, a maksimalno opterećenje koje mogu podnijeti je 7 tona.
Da biste saznali koliko košta guma za prednji utovarivač SDLG LG 936L, morate utvrditi je li radijalni ili dijagonalni tip proizvoda potreban za rad, te saznati koji je proizvođač proizvodio proizvod. Na primjer, dijagonalna pneumatska guma tvrtke ARMOR koštat će 32 000 rubalja. Radijalni tip proizvoda tvrtke Mitas može koštati i do 65 000 rubalja. Glavni parametri za određivanje vrijednosti proizvoda su sljedeći:
- sloj;
- veličinu diska;
- širina;
- vanjski promjer;
- tlak u gumama;
- maksimalno opterećenje.
Značajke glavnih sustava
Tehnologija je upotpunjena kombiniranim hidromehaničkim prijenosom s četiri prednje i par stražnjih prijenosa. Posebno za radnu opremu hidraulički sustav s jednim krugom, opremljen jednom pumpom, osigurava jednostavnost upravljanja. Radni tlak u hidrauličkom sustavu doseže 16 MPa. Kako bi se ocijenilo koliko je pokretna SDLG LG 936L prednji utovarivač, fotografija i video će biti najbolji.
Kočni sustav ima podnožje diska i opremljen je pneumatskim jednokružnim pokretačem. Sustav za radnu disk kočnicu opremljen je pneumatskim hidrauličnim pogonom za sva 4 kotača. Neophodno je osigurati parkirnu kočnicu koja se kontrolira pomoću kabela.
Održavanje
Istinit i trajan posaotehnologije, moguće je samo uz pravovremeno održavanje. Potrebno je redovito podmazivati glavne agregate:
- lanac;
- razlike;
- ležajevi;
- kočioni cilindri;
- ljuljajuće šake;
- krhotine;
- spojni prst.
Za podmazivanje koriste se različite vrste tekućina, a specifičan tip određuje područje primjene. Na primjer, osovina propelera je obrađena s MR-om, a za lance je motorno ulje idealno prikladno. Udlage treba obraditi disulfidno-molibdenskim mazivom. Da biste saznali kako često podmazati prednji utovarivač SDLG LG 936L, morate koristiti posebnu karticu koja određuje učestalost provjere glavnih čvorova i veza.
Komponente stroja podijeljene su u V skupine, od kojih se svaka provjerava s određenom periodičnošću:
- I - 8 sati;
- II - 40 sati;
- III - 250 sati;
- IV - 1000 sati;
- V - 2000 sati.
Ako zanemarite održavanje, to će uzrokovati trošenje dijelova, što znači da će se potrošnja goriva na prednjem utovarivaču SDLG LG 936L povećati, što znači da će trošak rada koštati više. Tehnologija je opremljena dodatnim sustavima, primjerice hidrostatičkim, što jamči visoku razinu performansi i pristojnu snagu, čak i pri malom broju okretaja. Tu je sustav koji vam omogućuje kontrolu razine vuče, i stoga, pogonski kotači se neće skliznuti tijekom rada.
Tržišne cijene strojeva
Organizacije i građani koji stječu frontalneSDLG utovarivač LG 936L, automobil je prije svega zabrinut, jer je takav poseban inženjering vrlo skup. Tržišna vrijednost doseže 2 100 000 rubalja, ako ne postoji takav iznos u rukama, tada možete uzeti opremu u najam tako što ćete dati početni doprinos. Valja napomenuti da će najjeftinija cijena SDLG LG 936L prednjeg utovarnog kamiona biti kupljena od strane kupca samo ako on kupi strojeve, odmah donoseći puni iznos. Da biste uštedjeli, možete kupiti automobile koji su bili u upotrebi, ali su u dobrom stanju.
