Prednji utovarivač: opis, fotografija, oprema, uređaj, značajke

Ova tehnika je teška teretna ili gusjenica. Svi su opremljeni s dvije ruke ", na koje su pričvršćene kante ili vilice. Prednji utovarivač omogućuje transport tla ili materijala s jednog mjesta na drugo, bez guranja ispred sebe na tlu, poput buldožera i nošenja iznad površine tla. Prednji utovarivač, čiji uređaj uključuje kantu, najčešće se koristi u građevinarstvu, a viljuškari se također koriste u skladišnom poslovanju.

Prednji utovarivač, čija se fotografija može naći na internetu, može spustiti kamione i kamione u jame.

Sadržaj
  1. Uređaj
  2. Oprema
  3. Značajke
  4. Tonaža
  5. Modelni raspon motora

Uređaj

Videozapis dostupan na internetu pomoći će vam temeljito ispitati problem.
Uz dodatnu opremu koja se može okretati, strojevi se mogu podijeliti s drugim značajkama:

  • nosivost;
  • dimenzije;
  • vrsta guma.

Zahvaljujući modernoj tehnologiji, uređaj za prednji utovarivač omogućuje dizalima opremu s gumama koje obavljaju rad u teškim uvjetima. Uz uobičajene pneumatske, dizala imaju superelastične gume koje izdrže bilo kakav pritisak i praktički ih je nemoguće probušiti.

Osim toga, za stijene guma na stijenama mogu se koristiti trake guma koje su napravljene od vlačnih vrpci.

Oprema

Prednji utovarivač, ima posebnu izmjenjivu opremu,što vam omogućuje da koristite ovaj stroj za različite vrste rada. Kineski prednji utovarivači, kao i europski proizvođači, mogu imati zamjensku opremu namijenjenu za:

  • prijevoz robe u dimnjaku;
  • utovar utovara kontejnera.

Takvi tipovi opreme mogu imati hidrauličke kantice za zatvaranje. Prednji utovarivači, čiji je video rad opisan u mreži, mogu imati različite hobije, omogućujući stroju da radi s vrećama, paketima, bačvama, trupcima i mnogim drugim objektima. Prednji utovarivač, čija je karakteristika prikladna za građevinske radove, ne samo da može povećati ili spustiti građevinske materijale, već i omogućiti:

  • punjenje krutih tvari u kamion za deponiranje;
  • polaganje cijevi;
  • za uklanjanje građevinskog otpada s lokaliteta.

Značajke

Prednji utovarivač, čiji je raspon modela namijenjen za gradnju, ne može obavljati samo jednu vrstu posla. On ne može kopati duboko rovove ili jame ispod jame. Ona nema dobro prilagođenu izmjenjivu opremu, koja omogućuje radove na iskopu ispod razine kotača ili gusjenica. Međutim, gotovo svaki prednji utovarivač može nositi ili nositi teret.

Linija modela i fotografije takvih strojeva nije teško pronaći na internetu. Oni mogu znatno nadmašiti bager po težini dizanja tereta. Zapremina njihovih žlica je od 3 do 6 kubnih metara. Ali neki modeli imaju kante prije48 kubičnih m. Na primjer, prednji utovarivač LeTourneau može podići oko 50 kubičnih metara tereta. Takav prednji utovarivač ima vrlo nisku potrošnju goriva. Sustav dizel motora s električnim pogonom daje pogon na sva četiri kotača.

Za razliku od buldožera koji voze gusjenice, utovarivači rade na kotaču. Ovi strojevi nisu uvijek prikladni za platforme koje nemaju glatku površinu. Oštri kamenčići mogu probušiti gumu vozila na kotaču. Glavne vrste opreme mogu se podijeliti po veličini. Podjela se vrši na kompaktna i teška vozila.

Teški automobili imaju kapacitet do dvije stotine konjskih snaga, a njihova težina dostiže dvadeset tona. Lagani ili kompaktni modeli uključuju tehnologiju skladištenja i agregate koji se koriste u poljoprivredi. Poljoprivredni strojevi nisu samo mnogo lakši za dizanje utega, već imaju i jednostavnije upravljanje.

Tonaža

Tritonovi strojevi uglavnom se koriste na gradilištima. Opremljeni su pojačavačima snage i dvostrukim pumpama, što ne samo da pomaže u upravljanju strojevima, već i povećava njegovu produktivnost.

Strojevi s pet tona, unatoč visokim performansama i većim dimenzijama od troslojnog modela, mogu se koristiti na malim gradilištima.

Međuosovinski razmaci tih automobila imaju veliki radijus okretanja. Takvi sustavi imaju povećane protuteže koje omogućuju podizanje tereta za veće tonaže.

Tri -i dva kubna automobila mogu podići teret velikog volumena i relativno malu masu. Takvi utovarivači su dobri za rad u stanju zaliha. Oni lako prolaze čak i između postavljenih nosača i mogu podići teret na najviše police.

Raspon modela motora

Cijene ovog modela motora prednjih utovarivača uvelike se razlikuju ovisno o njihovoj vrsti, nosivosti i vrsti goriva na kojem rade. U manjoj mjeri, trošak ovisi o prednjem utovarivaču marke. Tehnološke cijene mogu se neznatno razlikovati ako je proizvođač azijska tvrtka.

Prema vrsti motora podijeljeni su na:

  • benzin;
  • dizel;
  • plin;
  • .

Miješani modeli imaju dodatne električne motore na svakom kotaču. Ovo je vrlo ekonomičan prednji utovarivač. Potrošnja takvog automobila znatno je manja od potrošnje stroja drugog sustava.

Najskuplji tip opreme je prednji utovarivač benzina. Nije tako, naravno, oni imaju najveće automobile, ali je cijena benzina u velikim automobilima značajna. Mnogo jeftinije u radu prednji utovarivač.

Potrošnja goriva po satu u takvom automobilu znatno je manja od potrošnje benzina za utovarivač istih dimenzija.

Nedavno su proizvođači počeli proizvoditi strojeve koji rade s plinskom opremom. Posebnu opremu za rad možete naručiti u tvrtki u kojoj je izvršen prednji utovarivač. TrošakPlin takvog uređaja također ovisi o dimenzijama i težini stroja. Općenito, ovisnost tipa motora o količini goriva je ista za sve marke i tipove takvih strojeva kao što je prednji utovarivač. Protok tekućine ili plina izravno ovisi o težini tereta, volumenu rada i težini samog stroja.