Mnogi vlasnici automobila vjeruju da je slikanje rukama vozila nemoguće. Požurite da vas uvjerite. Uz ovaj zadatak može nositi ne samo super-automaker, ali i prosječna osoba koja nikada u svom životu ne boji tijelo automobila i nema pojma kako to učiniti.
Najvažnije je u ovom slučaju razumjeti slijed poduzetih radnji.
- Slikanje se sastoji od nekoliko faza rada:
- Priprema automobila za bojanje
- Slikanje automobila vlastitim rukama
- Brušenje tijela
- Poliranje tijela
Slike se sastoje od nekoliko faza rada:
- priprema automobila za slikanje;
- slikarski proces;
- mljevenje;
- poliranje.
Kako bi slikala vlastitim rukama, vozilo je zadovoljilo oko svojom kvalitetom, da bi posao morao kupiti kompresor. Mnogi obrtnici umjesto toga koriste usisivač. Ali, iskreno, učinak nije isti.
Kompresor je opremljen posebnim poklopcima za raspršivanje koji se također moraju kupiti uz ugradnju kompresora.
Priprema automobila za bojenje
Ova faza rada uključuje čišćenje tijela od prljavštine, prašine, hrđe, vlage. Za uklanjanje hrđe i drugih formacija i hrapavosti nanesite brusni papir i odmašćivače. Često, kako bi se uklonio ono što je pogoršalo sloj boje, korištena su otapala, morilci koji sadrže aktivne kemikalije.
Nakončišćenje njegovog tijela je uzemljeno. Drugim riječima, temelj za boju koja jamči trajnost novog sloja bojanja. Često se za ovaj rad koristi prvi sloj broj 138, a ponekad se prvi sloj razrijedi otapalima br. 646 i br. 647. Prajmer se nanosi posebnom četkom.
Nakon što se prajmer osuši, tijelo počinje spack. Gumena lopatica se koristi za nanošenje kita. Ne nanosi se u debelom sloju, jer ima svojstvo pucanja. Da biste stvorili čvrstu tkaninu, prvo morate popraviti tijelo.
Drago mi je!Ako je sloj debelog sloja neizbježan, svaki sloj otopine treba temeljito osušiti prije polaganja drugog i trećeg sloja. Nakon sušenja kita, tijelo se skriva posebnom emajlom, koja otkriva sve pogreške u radu, što omogućuje njihovo pravodobno ispravljanje.
Bojanje automobila vlastitim rukama
Prije bojenja, boja se dovodi do takozvane radne konzistencije. Razrjeđuje se u otapalima otapala br. 646, 647. Prije uporabe treba ga filtrirati. U tu svrhu koristite gazu ili metalno sito.
Tijelo automobila bojeno je razrijeđenom bojom zagrijanom na 50 ° C. To vam omogućuje da značajno uštedite količinu boje i pružite joj idealne uvjete za visokokvalitetno prskanje.
Tijelo je obojano u dva ili tri sloja, od kojih je svaki sušen najmanje pola sata.
Brušenje tijela
Nakon nanošenja prajmera i boje, automobil je poliran. Uklonjene su sve nejednakosti. Da biste to učinili, nanesite kožu ilipasta za mljevenje.
Poliranje tijela
Posljednja faza rada je uglađena. Izvodi se nanošenjem paste za poliranje br. 290, rad se obavlja pomoću flanelske tkanine ili cik-cak kože.
Nakon što je automobil oslikan, otprema se do sudopera. I onda antikorozivni tretman, koji se također može obaviti samostalno kod kuće.
Za jasniji i jasniji primjer pogledajte video "Slikanje vlastitim rukama". Iskusni slikari detaljno će ispričati i pokazati svako područje teškog rada i podijelit će se s pravim savjetom.
Gledajući videozapis, slikanje vozila vlastitim rukama neće vas uplašiti. Vi, naprotiv, želite eksperimentirati.
Rezultat će vam biti jednako ugodan, kao i izgrađena veranda vlastitim rukama u zemlji.
