Tatra (Tatra) 815: tehničke specifikacije, recenzije, fotografije, cijene

Govorimo o legendarnom, dobro poznatom češkom kiparu Tatra 815. Materijal pruža mogućnost upoznavanja s tehničkim karakteristikama češkog kipera. Konkretno, možete naučiti snagu agregata i odlučiti se o automobilu, na temelju povratnih informacija vlasnika automobila i iskusnih vozača.

Potencijalni kupci mogu biti zainteresirani za trenutne cijene na ruskom automobilskom tržištu. Fotografija automobila može se vidjeti na kraju članka.

Sadržaj

Specifikacije
Usporedba modela po karakteristikama
Potrošnja goriva
Ergonomija
Recenzije stručnjaka
O cijenama
Zaključak
Video

Specifikacije

Obitelj Tatra 815 opremljena je formulom na kotačima 4 - 4 - 12 - 12. Traktori i kiperi su dostupni samo s punim pogonom. Snaga pogonskih agregata montiranih na ravnini viličara kreće se od 310 do 820 konjskih snaga. Stroj se stalno modernizira timom inženjera iz češke tvornice. Prednosti 815 modela cijenjene su od strane vozača koji služe mnogim sektorima gospodarstva. Sa svojim malim dimenzijama, automobil se može ukrcati i nositi vrlo veliku težinu.

Udaljenost od tla do vrha kabine je 1970 mm. Dužina teretne platforme je 410 mm. Mjere širine prihvatne platforme ne prelaze 2 550 mm. Nadmorska visina nema određene brojeve, jer lebdi.

Dostupan je niz modelaDanas je u stanju nositi materijale do 28.800 kg, dok je težina kamiona od 28.500 do 46.000 kg.

Usporedba modela prema karakteristikama

Tablica 1 prikazuje model Tatra 815 s dvostrukim manevriranjem osovine.

Tablica 1 - Specifikacije modela Tatra 815

Raspon modela TATRA T 815

TATRA T815-2D1S01 6 6.2

TATRA T815-231S24 6 6.2

TATRA T815-231S25 6x6.2

TATRA T815-231S84 8 8.2

TATRA T815-230S8T 8? R 8.2 motor Tip TATRA T3D-928-D1 EURO 5 TATRA T3D-928-20 EURO V TATRA T3D-928-30 EURO V TATRA T3D-928-30 EURO V TATRA T3D-928-30 EURO IV Broj cilindara 8 8 8 8 8 Promjer hoda cilindra /klipa 120/140 mm 120/140 mm 120/140 mm 120/140 mm 120/140 mm Radni volumen 12 667 cm kocka 12 667 cm kocka 12 667 cm kocka 12 667 cm kocka 12 667 cm kocka Neto snaga 250 kW /1 800 min-1 280 kW /1800 min-1 325 kW /1800 min-1 325 kW /1800 min-1 325 kW /1800 min-1 Neto zakretni moment 1 500 Nm /1 100 min-1 1 800 Nm /1100-1200 min-1 2 100 Nm /1100-1200 min-1 2 100 Nm /1100-1200 min-1 2 100 Nm /1000 min-1 Obrada ispušnih plinova SCR sustavom - + + + - Spojka Vrsta TATRA MFZ 1-420, s jednim diskom SACHS MFZ 1? 430, s jednim diskom TATRA MFZ 1-430, s jednim diskom TATRA MFZ 1-430, s jednim diskom TATRA MFZ 1-430, s jednim diskom Prijenos Vrsta Sinkronizirano TATRA 10 TS 140 TATRA 14 TS 180Tsinkronizirani Sinkronizirano TATRA 14 TS 210L TATRA 14 TS 210L sinkronizirano Sinkronizirano TATRA 10 14TS 210L Broj stupnjeva prijenosa: prednja spona 10 14 14 14 14 Broj zupčanika: obrnuto 2 2 2 2 2 Dodatni mjenjač Vrsta TATRA 1,30 TRS spuštanje, jednofazni TATRA 2,30 TRS 2,9 (1,2) spuštanje, dvostupanjski, s pomicanjem u pokretu, povećava broj zupčanika u prijenosniku. Spuštanje TATRA 2,30 TRS 2,9 (1,2), dvostupanjsko, s uključivanjem u pokretu, povećava broj zupčanika u prijenosniku. Spuštanje TATRA 2.30 TRS 2.9 (1.2), dvostupanjsko, s pomicanjem u pokretu, povećava broj stupnjeva prijenosa u prijenosniku. Dvostupanjsko spuštanje TATRA 2,30 TRS 1,85 (0,8) povećava broj zupčanika u prijenosniku Kutija za odvod snage Tip TATRA 1TP 2120 /H iz mjenjača TATRA 1TP iz mjenjača TATRA 1TP iz mjenjača TATRA 1TP 120 iz mjenjača TATRA 1TP 120 QLS 100A iz mjenjača Prednji most Tip Pogonjeni, pogonjeni poluosovima koji apsorbiraju udarce, odvojeni pogon, aksijalni diferencijali s blokiranjem. + Mjenjači kotača Viseći držač Torzija s teleskopskim amortizerima Na lisnatim oprugama i teleskopskim amortizerima Stražnje osovine Tip Vodeći s poluautomatskim vrtložnim poluvremenom, međuosovinski diferencijal i aksijalni diferencijal s blokiranjem + Mjenjači kotača Viseći držač Na lisnatim oprugama - - Na lisnatim oprugama i teleskopskim amortizerima Kombinirano: na pneumatskim balonima i lisnatim oprugama Upravljanje Tip Tip monobloka s lijeve strane Kočnice Vrsta Četiri međusobno ovisna kočna sustava: ABS i AZR radna kočnica, kočnica za slučaj opasnosti, parkirna kočnica, usporivač kočnice.

Gume, kotači

Gume 12.00 R20 315/80 R22.5 315/80 R22.5 315/80 R22.5 12.00 R24 Diskovi 8,5 x 20 9,00 22,5 22.5-9.00 22.5-9.00 8.5? 24 Kabina za automobile Vrsta Kratki, reverzibilni, ovisni uljni grijač bez dna, autonomni dizelski grijač. Bez dna, kratki, sklopivi, klima uređaj - grijač, autonomni dizel-grijač. Broj sjedećih mjesta 2 2 2 2 2 Dimenzije širina 2 550 mm 2 550 mm 2 550 mm 2 550 mm 2 550 mm Staza: naprijed 1 992 mm 1 992 mm 1 992 mm 1 992 mm 1 993 mm Staza: straga 1 774 mm 1 774 mm 1 774 mm 1 774 mm 1 773 mm Kliring 300 mm 280 mm 280 mm 280 mm 320 mm Mase Težina zavjese 13 000 kg 13.600 kg 12 200 kg 16 500 kg 17 200 kg Korisni teret 17 000 kg 19 400 kg 16 300 kg 24 500 kg 28.800 kg Maks. puna težina a /m 30.000 kg 33 000 kg 28 500 kg 41 000kg 46 000 kg Maks. puna težina vlaka - - 68 500 kg - - Maks. opterećenje prednje osovine 7 500 kg 8 000 kg 8 000 kg 2 x 8 000 kg 2 x 8 000 kg Maks. dopušteno opterećenje stražnjih osovina 2 x 11 500 kg 2 x 13 000 kg 2 x 11 500 kg 2 x 13 000 kg 2 x 15.000 kg Tijelo tereta Vrsta Grijani su ispušni plinovi, geometrijski volumen 10 m kubnih metara, sa stražnjom pločom ili bez nje Grijani ispušni plinovi, geometrijski volumen 12 m kubni, sa stražnjom stranom. Bez zagrijavanja ispušnim plinovima, geometrijski volumen 9 m kubičnih metara, s preklopnim stranama. Bez grijanja ispušnim plinovima, geometrijski volumen 16 m, kocka, sa stražnjom stranom. Grijani ispušni plinovi, geometrijski volumen 16 m. Kocka, sa stražnjom stranom. Električna oprema Napon mreže na brodu 24 24 24 24 24 Baterija 2x12V 170 ac 2x12V 170 ac 2x12V 170 ac 2x12V 170 ac 2x12V 170 Ah Generator 28 /55-80 A 28 /55-80 A 28 /55-80 A 28 /55-80 A 28 /55-80 A Vozačke osobine Suspendirano podizanje pri punoj težini 68.0% 91% 99,9% 52% 57% Uklanjanje podizanja pri punoj težini višestrukih kolosijeka - - 30% - - Maks. brzina s ograničenjem 64 km /h 85 km /h 85 km /h 85 km /h 85 km /h Promjer okretanja automobila duž vanjskog kolosijekakotači 20,0 ± 1,0 m 20,0 ± 1,0 m 20,0 ± 1,0 m 20,5 ± 1 m 23,5 ± 1,0 m Osnovna oprema Tip - - Uređaj za spajanje vuče - promjer prst 50 mm - - Spremnik za gorivo Kapacitet 320 l 320 L + 67 L ADBlue 320 L + 67 L ADBlue 320 L + 67 L ADBlue 320 l

Potrošnja goriva

U tablici 2 prikazana je potrošnja dizelskog goriva u miješanom ciklusu.

Tablica 2 - Potrošnja goriva Tatra 815

Snaga pogonske jedinice (ls.) Potrošnja goriva u litrama na 100 km 300 45.1 285 47,5 312 43.7

Češki kamioni Tatra 815 serije bez iznimke napuštaju tvornicu s prijenosom i punim pogonom. Stroj može, s lakoćom, prevladati uspone i spuste, proći teško dostupna područja.

Ergonomija

U pogledu ergonomije, automobil se pokazao na najboljoj strani. Njegove dimenzije omogućuju vozaču da nesmetano pregleda cijeli automobil na cesti. Veliki vjetrobran, također utječe na pregled. Kabina je opremljena pneumatskom stolicom za vozača, postoji mogućnost njezine regulacije.

Postoji klima uređaj i dizelski grijač. Kontrole su prikladno smještene. Još jednom, "istezanje do poluge" nema potrebe. Buka i vibracije u kabini se osjećaju kao minimum.

Kiper savršeno se osjeća na neprohodnosti, da ne spominjemo ceste s asfaltnim pokrovom. Kiper je prilagođen za rad u teškim vremenskim i klimatskim uvjetima.

Profesionalne povratne informacije

Tatra 815stvarno dobri, kažu vozači s iskustvom. Ona je bila testirana od strane kazahstanskih stepa, močvara u Nizhnevartovsku i permefrosta Urengoya. Vlasnici tvrde da to nije terensko vozilo, već visoki automobil.

Jedan od vlasnika je rekao: "U istom razdoblju kada je prevozio teret u 10 kocki, petogodišnji Urali su tri puta slomili mostove, a Tatra još uvijek trči kao potpuno nova, iako ima 23 godine." Što je još potrebno za dokazivanje praktičnosti, izdržljivosti i pouzdanosti?

O cijenama

Trošak lebdi, ovisno o stanju opreme, kilometraži i godini izdavanja. Cijena kipera Tatra 815 s kilometražom od 300.000 km u 1991. godini iznosi 165.000 - 189.000 r. Kiper 2004 sa 350.000 može se kupiti za 580.000 grivna. Automobil s nultom kilometražom 2014. će koštati potencijalnog kupca 12.722.000 grivna.

Zaključak

Tatra 815 se dokazala kao pouzdan, praktičan i ekonomičan kamion visoke mobilnosti. Ljudi koji rade s njom više od godinu dana dobro su upoznati s automobilom. Prednja blokada diferencijala i turbopunjača osam, koji poboljšavaju prohodnost i ekonomičnost, bit će dobar argument u vječnom sporu žestokih vozača.