Jedan od najvažnijih elemenata garaže je njegov krov. Mora pouzdano štititi konstrukciju od atmosferskih utjecaja i zadržavanja vlage. S druge strane, mnogi žele sami izgraditi garažu i uštedjeti na pomoći stručnjaka. Budući da zgrada obično ne zauzima veliko područje, optimalno rješenje će biti uređenje krova s jednim brežuljkom. Njegov dizajn razlikuje jednostavnost i pouzdanost, a ako je izrađen od valovitog kartona, onda će jedan asistent biti sasvim dovoljan da ostvari svoju namjenu.
Zašto je krov s jednom kožom za garažu najbolje izrađen od podnih obloga? Ovaj materijal ima mnogo prednosti, ali nema ni nedostataka. Da saznamo više o njegovim značajkama, to će vam pomoći osigurati da ste napravili pravi izbor.
- Prednosti i nedostaci valovitog kartona
- Prelazimo na konstrukciju krova garaže s jednim brdom
- Izgradnja sustava krovnog nosača u garaži
- Učvršćivanje krovnog materijala
Prednosti i nedostaci valovitog oplate
Glavne prednosti ovog materijala su :
- mala težina;
- trajnost;
- dostupnost cijena;
- visoka čvrstoća;
- jednostavnost instalacije;
- praktičnost prijevoza;
- krutost;
- raznolikost boja;
- širok izbor veličina valovitog kartona.
Zajedno s pomoćnikom, možete izgraditi krov s jednom kožom vlastitim rukama u kratkom vremenu. Znajući veličinu dizajna, možete naručiti slovapotrebnu duljinu i izbjegavajte prekomjernu potrošnju materijala.
Kada kupujete materijal, napravite zalihe od 5-10%, ne kupujte ga blizu.
Sada razmotrite nedostatke svojstvene valovitoj ploči :
- povećani volumen pod utjecajem atmosferskih utjecaja kao što su tuča, kiša, udari vjetra; od tih negativnih trenutaka možete se riješiti kvalitetne instalacije cijelog krova "torta";
- nagib prema koroziji zbog oštećenja zaštitnog polimernog sloja; To se može izbjeći oslikanim oštećenim područjima posebnim bojama;
- manje je vidljiv i čvrst izgled u usporedbi s krovom metalnog crijepa.
Ako odlučite napraviti krov vlastitim rukama, tada se tijekom rada na njegovoj površini potrebno pomaknuti iznimno precizno, istodobno ići na dno vala. Instalacija snježnog kolektora (ove metalne konstrukcije, koje su pričvršćene ispred krova i čuvaju snijeg i led tijekom odmrzavanja) na garaži eliminirat će mogućnost kolapsa snijega ili leda. S druge strane, krov se u pravilu proteže do stražnjeg dijela zgrade, gdje gotovo nitko ne ide. U tom slučaju nije potrebna ugradnja konstrukcija za zadržavanje snijega.
Započinjemo izgradnju krova garaže na jednom brdu
Na samom početku potrebno je odrediti kut nagiba koji će biti optimalan za podnu ploču. Univerzalno rješenje za mnoge slučajeve je kut nagiba koji se nalazi u rasponu od 20-45 °. Kutovi nagiba krova su prikladni za područja s jakim opterećenjima vjetra. uU tom slučaju, poprečni i uzdužni spojevi su zabrtvljeni silikonskom brtvom, a poprečni zaklopac može biti 25-30 cm. U regijama s jakim snijegom, nagib krovova pokušava napraviti strmiji, kako bi se izbjeglo nakupljanje snijega na krovu.
Ako kao građevinski materijal koristite blok od šljake, gazirano beton ili druge blokove, kosilicu možete napraviti vlastitim rukama. U tom slučaju, garaža će postati pouzdanija. Na zadnja ili zadnja dva reda, stavite dijelove ploče ili ploče između elemenata ziđa tako da tvore jednu ravninu. Sada stavite ploču na zidove i pričvrstite je na mauerlat, pričvrstite još jedan sloj s vrha tako da se šavovi ne podudaraju.
Ako nas zanima krov garaže s jednom kožom, onda trebate podići poprečni kostur. Sam broj poprečnih poprečnih presjeka ovisi o veličini krova i vrsti materijala koji se upotrebljava za njegov raspored. Često, za proizvodnju okvira koristi rezana građa, koja suši do određene mjere i proći poseban tretman. U tom slučaju, oni su zaštićeni od pojave pogrešaka i drugih insekata, trulež, vlaga, a također dobivaju povećanu vatrootpornost. Takve smjese mogu se kupiti u bilo kojoj građevinskoj radnji i koristiti u skladu s uputama.
Pretpostavimo da trebamo napraviti garažu za naš standardni automobil, koji će koristiti krov širine od 3 metra. U tom slučaju možete koristiti poprečne grede u veličini od 50-150 milimetara i provucite ihsvakih 1000-1400 milimetara. Ako širina raspona doseže 4 metra, onda će vam trebati šipke od 50 do 200 milimetara (položene su 1000-1400 milimetara) ili 60 - 240 milimetara (svakih 1800 milimetara). Pričvrstite prečke na ploče koje su već položene preko zidova.
Izgradnja krovne garaže krovnog nosača
Kako bi nastavili graditi garažu, potrebno je vlastitim rukama podići sustav splavi. Da biste to učinili, trebat će vam regali odgovarajuće duljine. Oni se pričvršćuju na prečke svaki 70-80 centimetara. Ako se garaža zagrije, ploča će biti pričvršćena na dno rogova, a mineralna vuna će biti postavljena u razmacima između elemenata. Najčešće korišteni sloj izolacije je 20 centimetara, ali to ne možete učiniti za garažu.
U sljedećem koraku potrebno je napraviti hidroizolaciju vlastitim rukama. Da biste to učinili, postavite hidrauličnu barijeru, zategnite je i gurnite ukrasnu ploču koja će se koristiti za izradu kobre. Njezin će korak biti u rasponu od 350-500 milimetara, a točna vrijednost ovisi o obilježavanju valovitog kartona.
Učvršćivanje krovnog materijala
Sada proširite materijal duž površine rešetke. Koliko valova trebam prijeći na sljedeći list? Ako je visina valovitog kartona srednje do velike, onda je jedna dovoljna, inače bi 2 ili čak 3 valova trebala preklapati susjedni element.
Gornji list je uvijek postavljen na dno, ista perforacija bi trebala biti oko 20 cm.
Pokrivajući garažu vlastitim rukama i pravite krov s jednom kožom, viTrebat će vam vijci za krovove. Na njihovom kraju nalazi se bušilica koja uspješno reže metalnu površinu bez oštećenja. Nakon što ste ih iskrivili potrebnim naporima, moći ćete zaštititi krov od vlage.
Krovni vijci su zavareni isključivo pod udubljenjem (kod otklona valova).
Ako odlučite napraviti krov vlastitim rukama, vijci se mogu povući, inače će se izolacija oštetiti. Paluba na krovu s jednom šarkom počinje pričvršćivati odozdo, nakon čega je potrebno pomicati se prema gore. Poklopac limova može doseći i do 25 cm, sve ovisi o odabranom kutu nagiba krova. Zbog neke količine valova potrebno je zavrnuti pričvrsne vijke? To se može dobiti od prodavatelja materijala ili iz uputa za njegovu ugradnju.
Prilikom fiksiranja svakog lista, procijenite cjelokupni dizajn, tako da je sve glatko. Zapamtite da lagana pristranost može pokvariti sve dojmove o obavljenom poslu. Faza pričvršćivanja krovne konstrukcije je najlakša i najbrža, a istovremeno vrlo odgovorna. Lako je podleći iskušenju i sve se brzo okreće, ali nije vrijedno žurbe.
Očigledno, raspored krova garaže s jednim brežuljkom ne predstavlja ništa komplicirano s određenim znanjem i praktičnim vještinama. Naoružani strpljenjem, pažnjom i slijedom uputa, možete samostalno izgraditi strukturu i dobiti moderan, udoban i izdržljiv dom za vaš automobil.
