Peći i grijanje

Podzemna garaža - racionalno korištenje zemljišta

Pa, naravno, onima koji si mogu priuštiti kupnju velike parcele i na njoj graditi sve potrebne strukture. I što da radim ako dvorac nije velik, ali moram sagraditi kuću i garažu, a kupatilo ne bi spriječilo? Odaberite između garaže i kupke? Nimalo, izlaz je - to je podzemni "autobus". Te tehnologije dugujemo inozemnim susjedima koji već dugo prakticiraju takvu konstrukciju. Garaža je nulti kat zgrade, što znatno štedi prostor na gradilištu. Dakle, kako izgraditi podzemnu garažu?

Sadržaj
  1. Kuća i garaža: dva u jednom
  2. Izgradnja garaže
  3. Pravilan ulazak u garažu
  4. Kako izgraditi ulaznu cestu
  5. Ventilacija garaže
  6. Hidroizolacija garaže

Kuća i garaža: dva u jednom

Prije izgradnje potrebno je točno odrediti koji projekt gradnje ima podzemna garaža koja vam je potrebna.

Postoje dvije varijante sklopa automobilske tamnice:

  • Mjesto je potpuno podzemno
  • Mjesto je djelomično podzemno (u pravilu garaža "izgori" u tlu na 2/3 ili 1/2 visine)

    • Veća je popularnost druga mogućnost, jer je ona jeftinija od prve i lako se provodi.

    Štoviše, u vrlo dubokim garažama postoji nekoliko ozbiljnih problema:
    • Vlažnost
    • Tlak tla
    • Utjecaj podzemnih voda

    Oni koji žele pronaći sve osnovne zahtjeve za zgrade moraju pročitati normativnu dokumentaciju. U SNIP-u opisuju se podzemne garaže svih vrstadetaljno, uključujući povoljne uvjete za njihov rad, inženjerske mreže i razinu vatrootpornosti za kapije i zidove.

    Ali postoji jedan vrlo važan aspekt koji se ne može ignorirati: preklapanje garaže i gornjeg kata treba biti podijeljeno debljom i ojačanom pločom. Osim toga, ovaj kat se ne može koristiti kao dnevni boravak, jer je garaža klasificirana kao eksplozivna.

    Garaža pričvršćena uz kuću, uključujući i zasebnu podzemnu garažu, ne smije se koristiti za plinske boce.

    Izgradnja garaže

    Izgradnja podzemne garaže vlastitim rukama nije teška, ali je potrebna oprema za dizanje tereta.

  • Prvo i najvažnije, uzimajući u obzir podatke o tlu i podzemnim vodama, razvija se projekt i plan garaže s kućom
  • Rastavite jame potrebne veličine s ulazom kroz željenu kosinu
  • Betonske ploče se uz pomoć opreme za dizanje polažu na dno pilota temelja
  • Također, armiranobetonske ploče postavljaju zidove garaže, koje će imati ulogu temelja za zidove kuće
    • .
  • Između bočnih stijena postavljen je armiranobetonski pod, koji je ujedno i strop za garažu i pod prvog kata zgrade
    • .
  • Zidovi i strop sobe pokriveni su hidroizolacijskim materijalom
  • Na zidovima i stropu ojačati malu armaturnu mrežu i žbuku
  • Ugradnja garažnih vrata
  • Napravite ulaznu rutu

    • Što se tiče komunikacija (električna energija i telekomunikacije)grijanje), a zatim se provode tek nakon završetka cijele zgrade.

    Instaliranje ploča neće predstavljati nikakve posebne poteškoće, ali ventilacijska oprema, hidroizolacija i ulaz u garažu, kao i ugradnja vrata, zaslužuju poseban razgovor.

    Ispravan ulaz u garažu

    Ulaz u podzemnu garažu važna je faza rada, a pogreška u njezinom oblikovanju može rezultirati neugodnostima njezina iskorištavanja.

  • Dolazak ne bi trebao biti strm i kratak
    Ako se ljeti ili u suhom vremenu s takvom preprekom vaš automobil nosi bez problema, na kiši ili snijegu, takva prepreka se ne može uzeti, a struje vode će se odvoditi u sobu ,
  • Kut nagiba ne smije biti manji od 140-150 gr.
    Smanjenje te sklonosti dovest će do problema u radu u jesensko-zimskom i proljetnom razdoblju.
  • Duljina ulaznog puta izravno ovisi o dubini garaže
    Što je prostor dublji u tlu, dulji je ulazak.
  • Mora se prekinuti putanja ulaska
    Ova je stranica podijeljena u tri zone:
    • "Start": dio duljine 3 metra s nagibom od 20 grama.
    • "X": presjek s nagibom od 140-150 gr., Njegova duljina iznosi 50% ukupne duljine ulaska
    • "Chervona": duljina u dužini od 1,20 m ispred samog vrata (mora biti vodoravna)

    Sve razlike između tih zona moraju biti glatke. Idealna opcija: predvidjeti prije i poslije "X" zone segmenta s prosječnim nagibom (70 gr.).

  • Materijali za kolnik moraju biti protuklizni
    Osim toga, poželjno je opremiti cestu s posebnim rezovima ili kočionim trakama, što će biti posebno korisno u zimskim mjesecima kada se zaleđuju ceste.
  • Uz zid morate imati šav pešaka s rukohvatom
    To će vam omogućiti da se brzo i lako popnete u slučaju zaleđivanja ceste.
  • Na ulazu u garažu trebao bi postojati olujni odvod s roštiljem i grijaćim kabelom
    Štiti ulaz od smrzavanja, a voda u kanalizacijskom otvoru će ići u slučaju kiše i topljenja. Nalazi se na jednakom području, na udaljenosti od najmanje 50 cm od same kapije.
  • Sa strane, ulaz mora biti opremljen potpornim zidovima
    Oni će štititi cestu od kolapsa tla i uništenja.

    • Kako izgraditi ulaznu cestu

  • Cesta, kako bi se izbjegli mogući kvarovi na poklopcu, formira se bez perja tla. Svaki dio puta se izrezuje na željenu razinu.
  • Svaki je dio prekriven slojem lomljenog kamena (15 cm), koji je pažljivo nabijen.
  • Beton (poželjno B10) nosi noseći sloj (12-15 cm). Kada se penje, povremeno se zalijeva i štiti od izravnog sunčevog svjetla.
  • Nakon potpunog sušenja betona, cesta je prekrivena bilo kakvim završnim premazom (ploče, pločice, asfalt, itd.).

    • Ventilacija garaže

    Izgradnja ventilacije u garaži - nužna je, inače će miris kemije i benzina prodrijeti u dnevni dio kuće. Osim toga, uklanja suvišnu vlagu iz prostorije, osobito grijaneuzrokuju koroziju tijela i nekih dijelova automobila.

    Ventilacija podzemne garaže i norme intenziteta izmjene zraka također su propisane u SNiP-u, koji je 180 cu. metara na sat za jedan automobil. Osigurajte da takvo "hlađenje" može samo ispravno ispaliti ispušnu ventilaciju, a ne običnu ventilaciju kroz otvaranje vrata.

    Postoje dvije mogućnosti ventilacije:

  • Monoblok je uređaj u kojem su spojena dva bloka, jedan je odgovoran za plimu, a drugi - za odsisavanje zraka. Sadrži jednostavnost ugradnje i kompaktnu veličinu, ali vrlo visoku cijenu, ali u sobi pruža idealnu atmosferu.
  • Modularna struktura sastoji se od dva odvojena bloka, od kojih je svaki odgovoran za plimu, ili za izdvajanje zraka. Rad ovih blokova između njih postavljen je senzorima koji nadziru mikroklimu prostorije.

    • Garažna hidroizolacija

    Hidroizolacija se mora izvoditi u svakoj garaži, posebno u podzemnoj garaži. Štiti prostor od prodiranja vlage.

    Hidroizolacija podzemne garaže izvedena je kako slijedi:

  • Vanjski garažni sustav ocrtava sustav odvodnje čija je složenost određena rezultatima geoloških istraživanja, a vanjska površina je izolirana hidroizolacijom (ruberoid ili njegov analog).
  • Pod podom i sa strana, dalje se formira masivni jastuk za filtriranje. Mnogi pogrešno vjeruju da će rješavanje svih problema pomoći u tretiranju tekuće hidroizolacijeunutar sobe. Možete ga koristiti, naravno, ali samo kao pomoćno sredstvo za hidroizolaciju.

    • Sve prednosti takvog "podzemne željeznice" na licu: pogodnost korištenja i uštede prostora. No, za izgradnju nije teško, glavna stvar - da se pridržavaju osnovnih pravila i propisa.

    Povezane publikacije