Trebate izgraditi metalnu garažu vlastitim rukama?

Koji vlasnik automobila nije razmišljao o kupnji privatne garaže? A ako je izgradnja
vlastite nekretnine odmah naručio plan kuće s garažom ili zasebnu garažu za 1 ili 2 automobila, veličine koja vam omogućuje da se u njoj cijeli privatni vozni park , a zatim u urbanim nepropusnost i nedostatak stalnog mjesta ispod garaže, izbor se često završava u privremenoj garaži. U nedostatku slobodnih sredstava i
sposobnosti rukovanja zavarivačem, moguće je vlastitim rukama sagraditi metalnu garažu. Što je potrebno za to?

Prvo, jasno razumijevanje svrhe ove konstrukcije i njezinih funkcija. A ako je prva točka više ili manje jasna (zaštita automobila od lošeg vremena i neovlaštenog pristupa autsajdera), onda je druga mogućnost mnogo: od skladištenja bilo kojeg kućnog skakača do redovitog popravka, kada postoji hitna potreba za dobro vidljivom i bravara s hrpom alata i naprava.

Drugo , mjesto garaže i kriminogena situacija na tom području. Jedna stvar je kada "ljuska" stoji na potpornoj točki reda za provedbu zakona (postoji lijepa valovita ploča debljine 0,8 mm - samo b mali huligani nisu ogrebali tijelo stroja čavlima), a druga - garažu na udaljenom, pokrivaču grada na rubu grada, često posjećenu od pijanih i opekline. Da bi se osigurala minimalna otpornost na lom, potrebno je koristiti čelične limove debljine najmanje 3 mm.

Treće,projekt, ili barem tehnički kompetentna skica. Činjenica je da je rastavljanje različitih čvorova mnogo brže i jeftinije za uklanjanje džepa na papiru, u usporedbi s već izrađenim dijelovima u metalu. Stoga, prije izgradnje metalne garaže vlastitim rukama, iskusni majstori vrlo
preporučaju se tim istim rukama, najprije za pomicanje svih glavnih čvorova, a tek tada, kada će glava imati jasnu ideju o dizajnu i redoslijedu montaže, nastavite s izgradnjom garaže.

Četvrto , potrebni alati i materijali. A ako je jasno sa zavarivačem (u potpunosti je moguće iznajmiti ga od prijatelja ili bilo koje tvrtke), onda sa čeličnim limovima i profiliranim proizvodima metaloprerađivačke industrije, sve je malo kompliciranije. Izuzetno je neprofitabilno kupiti sav metal u metalnoj radnji: lakše je kupiti garažu u zadruzi i ne zavaravati glave sebi ili ljudima. Samostalna izrada metalne garaže financijski je opravdana samo kada postoji pristup jeftinim materijalima: skladištima otpada, starim ravnim radijatorima za grijanje vode (vrlo dobar debeli metal, ali mnogo zavarenih radova), vtorchermet, itd.

U petoji posljednjoj, geološkoj informaciji o tlu ispod temelja buduće strukture: njezina vrsta, dubina podzemne vode, dubina
smrzavanja. Informacije o seizmičkoj aktivnosti u regiji, također, neće biti suvišno - vi odjednom odlučite izgraditi metal od pet katova vlastitim rukamagaraža . A kada postoje jasni odgovori na svih pet gore navedenih točaka, možete sigurno početi graditi.

Temelj za metalnu garažu u pravilu se svodi na traku - opterećenje je malo. Često, istovremeno s temeljima i lijeva betonske podne debljine 10-15 cm, nema više, osim, naravno, to neće stajati dump kamion. Prije ulijevanja betona u armaturu pričvršćuju se mjesto, sidreni vijci ili
dijelovi armature (kasnije će se zavariti na temelj garažnih zidova).

Noseći okvir je zavaren iz profilne cijevi ili ugla, na njega su zavareni čelični limovi. Listovi ploča za veću sigurnost izvana zatvoreni su metalnom trakom (za zavarivanje). Opći otpor lomu cijele garaže određen je njegovim najslabijim karika, tako da nije potrebno kod debljine zidova od 3 mm staviti na krov metala debljine 0,5 mm. Moguće je zagrijavati ploče za oblaganje mineralnim materijalom (pjenaste plastike) na drvenu kaldrmu s naknadnim zatvaranjem pomoću USB ploča, šperploče, ploče od vlakana itd.

I zaključak: izgraditi metalnu garažu je sasvim moguće, ali koliko je opravdano? To je pitanje. Možda je vrijedno uložiti novac potrošen na njegovu izgradnju, odmah u kapitalnu izgradnju u garažnoj zadruzi? I da biste dobili pouzdano i udobno mjesto za prijateljski odmor s braćom i sestrama vozača.